Mais um acidente foi registrado no trevo de Paulo Frontin, no encontro das rodovias BR-476 e BR-153. A colisão aconteceu nesta segunda-feira, 24 e, apesar do susto e dos danos materiais, ninguém ficou ferido.

Segundo informações apuradas pela reportagem, um automóvel estava parado, aguardando a passagem de veículos para realizar a conversão e entrar na BR-153, quando uma carreta que seguia logo atrás não conseguiu desviar.

A carreta atingiu a traseira do automóvel e, com a força do impacto, arremessou o carro para frente. Apesar da dinâmica do acidente e do susto dos ocupantes, não houve registro de feridos.

O novo acidente chama atenção justamente por acontecer em um ponto que há anos é motivo de preocupação entre motoristas e moradores e que, nesta semana, está recebendo reforço na sinalização.

Sinalização está sendo reforçada

Segundo informações repassadas à reportagem pela empresa responsável pelo serviço, os trabalhos foram contratados em caráter emergencial para melhorar a sinalização na região do trevo.

A sinalização está sendo reforçada aproximadamente um quilômetro antes do trevo, nos dois sentidos da rodovia, com o objetivo de alertar os motoristas com maior antecedência sobre as características do acesso.

O próprio trevo também recebeu nova pintura da sinalização horizontal. A expectativa é que os trabalhos continuem até quarta-feira (26).

O reforço ocorre após uma sequência de acidentes e reclamações relacionadas à configuração do local.

Um problema que se arrasta há anos

O Portal Vvale e o Jornal O Comércio acompanham há anos os problemas no trevo de Paulo Frontin. O local foi readequado em 2018 e a antiga configuração deu lugar ao sistema atual, com uma mureta dividindo os fluxos de veículos. Desde então, acidentes e reclamações de motoristas passaram a fazer parte da rotina do trecho.

Uma das situações consideradas problemáticas é justamente a necessidade de determinados veículos aguardarem na pista para realizar a conversão, situação semelhante à relatada no acidente desta segunda-feira. Em reportagem publicada pelo Vvale ainda em 2021, usuários já apontavam dificuldades para compreender a dinâmica do trevo e os riscos provocados pelo fluxo intenso de carros e caminhões.

Os registros se repetiram ao longo dos anos. Em setembro de 2020, uma carreta atingiu a mureta; em abril de 2021, outra carreta tombou depois de bater na estrutura. Em novembro de 2023, uma carreta colidiu contra a mureta e pegou fogo.

Mais recentemente, em fevereiro deste ano, outra carreta atingiu a mureta e tombou, interditando parcialmente a rodovia e reacendendo a discussão sobre a segurança do trecho.

O Jornal O Comércio também já percorreu a BR-476 em uma reportagem especial sobre os riscos entre União da Vitória e São Mateus do Sul. Na ocasião, o trevo de Paulo Frontin foi apontado como um dos pontos críticos da rodovia, justamente pela recorrência de colisões e pelas dificuldades relatadas pelos usuários.

Agora, enquanto uma solução definitiva para o trevo ainda é aguardada, o reforço emergencial da sinalização busca aumentar a percepção dos motoristas e reduzir os riscos de novos acidentes.