476 acidentes e duas mortes marcaram o trânsito de União da Vitória em 2025

O trânsito de União da Vitória segue exigindo atenção redobrada de motoristas e pedestres. Dados divulgados pela Polícia Militar apontam que, somente em 2025, foram registrados 476 acidentes no município. Do total, 365 ocorrências não tiveram vítimas, enquanto 111 acidentes deixaram pessoas feridas. Ao longo do ano, 134 pessoas sofreram ferimentos, com registro de um óbito no local e um óbito posterior ao sinistro.

476 acidentes e duas mortes marcaram o trânsito de União da Vitória em 2025

Foto: JOC


Ruas com maior número de acidentes

De acordo com o capitão Renan, responsável pelo policiamento no 27º Batalhão de Polícia Militar (27º BPM), sediado em União da Vitória, cerca de 40% dos acidentes acontecem nas regiões da Marechal Deodoro e Bento Munhoz. A principal característica dessas ocorrências é o chamado abalroamento lateral ou transversal, comum em cruzamentos. “É o acidente que ocorre basicamente quando o motorista não observa a preferencial e acaba avançando sem perceber outro veículo”, explicou o capitão.

A região do Rocio, especialmente na Marechal Deodoro, concentra grande fluxo de veículos, o que contribui para o alto número de registros.

Foto: JOC/Gerado com IA


Celular ao volante preocupa e colisões traseiras quase dobram

Outro dado que chama atenção é o aumento das colisões traseiras, hoje o segundo tipo de acidente mais comum na cidade.

Segundo a PM, esse tipo de ocorrência está diretamente ligado à desatenção no trânsito, especialmente pelo uso do celular ao volante.

Em 2020, eram cerca de 50 colisões traseiras. Em 2025, o número já se aproxima de 90 registros — quase o dobro.
“Hoje o celular é um computador de bolso. Fica muito nítido, ao analisar os dados, que a desatenção causada pelo aparelho gera esse tipo de acidente”, destacou o capitão.

A Polícia reforça que, além de infração gravíssima com multa, o uso do celular representa risco direto à vida.

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Acidentes fatais

Entre os 476 acidentes registrados em 2025, dois casos resultaram em morte.

* 18 de julho – Morte de ciclista no São Sebastião
Um grave acidente na Rua Francisco Caus, no bairro São Sebastião, resultou na morte de um ciclista.
A colisão entre carro e bicicleta ocorreu na estrada de acesso à BR-476. Testemunhas relataram que o sol forte pode ter prejudicado a visibilidade. Equipes de socorro foram acionadas, mas a vítima não resistiu. A área foi isolada para perícia da Polícia Científica.

* 24 de junho – Óbito posterior após colisão na área central
Outro caso ocorreu na Rua Professor Cleto, na área central. Um GM Ônix colidiu na traseira de um ônibus escolar que estava estacionado. A condutora, inicialmente não apresentava ferimentos graves. Ela foi encaminhada à UPA e depois transferida ao Hospital APMI devido ao agravamento do quadro clínico. Infelizmente, faleceu algum tempo depois. Há relatos de que o sol poderia ter prejudicado a visão no momento do acidente, além da hipótese de mal súbito.

Foto: reprodução


Ciclistas e pontos de atenção

A PM também aponta atenção especial para acidentes envolvendo ciclistas, especialmente na região do São Cristóvão, na Avenida Paula Freitas e nas proximidades da Avenida Abilon de Souza Naves.

Mesmo com área central destinada a bicicletas, há registros frequentes de atropelamentos e colisões, muitas vezes associados à alta velocidade e desrespeito à faixa.


Motos elétricas passam a ser fiscalizadas

Com o fim do prazo de regularização em 1º de janeiro, veículos elétricos autopropelidos e ciclomotores passaram a ser fiscalizados normalmente.

Condutores sem CNH adequada ou com veículo irregular podem ser notificados e ter o veículo apreendido.

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Avaliação da PM

Apesar de considerar que o trânsito pode melhorar, o capitão destaca que cerca de 10% dos acidentes geram vítimas, impacto que vai além dos números.

“Pode parecer pouco, mas quando envolve um familiar, amigo ou alguém próximo, o impacto é enorme. Quanto mais reduzirmos acidentes, menos vítimas teremos.”

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