{"id":10124,"date":"2022-05-13T09:57:11","date_gmt":"2022-05-13T12:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=10124"},"modified":"2022-05-17T10:25:12","modified_gmt":"2022-05-17T13:25:12","slug":"obras-de-contencao-no-morro-de-acesso-ao-bairro-dona-mercedes-devem-ter-inicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/infraestrutura\/obras-de-contencao-no-morro-de-acesso-ao-bairro-dona-mercedes-devem-ter-inicio\/","title":{"rendered":"Obras de conten\u00e7\u00e3o no morro de acesso ao bairro Dona Mercedes devem ter in\u00edcio"},"content":{"rendered":"

Em janeiro deste ano, novos deslizamentos de pedras no morro que fica pr\u00f3ximo \u00e0 Pon<\/b>te Manoel Ribas<\/b>, a conhecida Ponte de Arco<\/b>, em Uni\u00e3o da <\/b>Vit\u00f3ria<\/b>, reacenderam o alerta sobre o local. Nesta ocasi\u00e3o especificamente, a Adminis<\/b>tra\u00e7\u00e3o de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria <\/b>iniciou conversas com a equipe do Departamento de Estradas <\/b>e Rodagens do Estado do Pa<\/b>ran\u00e1<\/b> (DER-PR), Defesa Civil <\/b>Estadual <\/b>e Governo do Estado <\/b>para uma poss\u00edvel solu\u00e7\u00e3o ao problema ambiental verificado no morro. O trecho \u00e9 de responsabilidade da esfera estadual, por\u00e9m o executivo de Uni\u00e3o da <\/b>Vit\u00f3ria <\/b>se colocou \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para ajudar a evitar acidentes no trecho.<\/p>\n

\"Obras<\/a>

Desmoronamentos bloqueiam a PR-477 constantemente; motoristas utilizam desvio na PR-280 e PR-476 quando isso acontece<\/p><\/div>\n

Al\u00e9m dos deslizamentos, o morro, em dezembro de 2021, tamb\u00e9m foi alvo de um inc\u00eandio de grandes propor\u00e7\u00f5es, cujas \u00e1rvores que protegiam a encosta foram completamente incineradas. As chuvas que ocorreram no per\u00edodo tamb\u00e9m colaboraram para que novas pedras viessem a se desprender no local. \u201cO obje<\/i>tivo \u00e9 garantir a seguran\u00e7a dos <\/i>ve\u00edculos e das pessoas que trafe<\/i>gam naquele trecho; por isso so<\/i>licitamos junto aos \u00f3rg\u00e3os com<\/i>petentes adequa\u00e7\u00f5es preventivas <\/i>e com urg\u00eancia para o morro\u201d<\/i>, disse na \u00e9poca o prefeito Bachir <\/b>Abbas<\/b>.<\/p>\n

De acordo com o professor de geografia e mestre em gest\u00e3o ambiental no Vale do Igua\u00e7u<\/b>, Paulo S\u00e9rgio Meira Rocha<\/b>, existe uma grande preocupa\u00e7\u00e3o da sociedade com poss\u00edveis desmoronamentos naquela regi\u00e3o, que \u00e9 um dos acessos \u00e0 Uni\u00e3o <\/b>da Vit\u00f3ria<\/b>, sendo a rodovia Wenceslau Vaz<\/b>, no bairro Dona <\/b>Mercedes<\/b>. \u201cQue eu saiba n\u00e3o <\/i>existe nenhum estudo geot\u00e9cni<\/i>co em andamento sobre o morro <\/i>pr\u00f3ximo a Ponte dos Arcos. No <\/i>meu ponto de vista a \u00e1rea pode <\/i>ser classificada como sendo de <\/i>alto risco para deslizamentos, <\/i>principalmente pelo corte reali<\/i>zado em virtude da rodovia e da<\/i>nos ambientais como queimadas <\/i>e desmatamento\u201d<\/i>, disse.<\/p>\n

O contato brusco com a rocha \u00e9 um agravante para o desencadeamento de rupturas no local. \u201cOutro fator significante \u00e9 se <\/i>houver chuvas como as de 1983 <\/i>e 1992 cujo solo ser\u00e1 enchar<\/i>cado e poder\u00e1 ocorrer outros <\/i>deslizamentos. Para apontar <\/i>solu\u00e7\u00f5es para a \u00e1rea seria ne<\/i>cess\u00e1rio um trabalho t\u00e9cnico in <\/i>loco\u201d.<\/i><\/p>\n

\n

Edital para solucionar <\/i><\/b>quedas de rochas no <\/i><\/b>morro \u00e9 lan\u00e7ado<\/i><\/b><\/h2>\n

O DER\/PR <\/b>publicou o edital da obra de estabiliza\u00e7\u00e3o de taludes da PRC-466<\/b>, no morro no trecho de acesso ao bairro Dona Mercedes<\/b>. \u201cVamos rea<\/i>lizar uma grande interven\u00e7\u00e3o <\/i>neste segmento da rodovia, co<\/i>nhecido pela popula\u00e7\u00e3o como <\/i>um ponto de queda de barreira, <\/i>com rochas que geralmente blo<\/i>queiam o tr\u00e1fego totalmente, co<\/i>locando condutores e pedestres <\/i>em risco\u201d<\/i>, afirmou o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Fernando Furiatti<\/b>. \u201cO <\/i>local j\u00e1 conta com sinaliza\u00e7\u00e3o e <\/i>bloqueios para evitar o tr\u00e2nsito <\/i>de ve\u00edculos pesados, que tendem <\/i>a agravar a situa\u00e7\u00e3o, mas com a <\/i>obra teremos uma solu\u00e7\u00e3o defi<\/i>nitiva, e as pistas liberadas para <\/i>todos\u201d.<\/i><\/p>\n

A obra prev\u00ea a adequa\u00e7\u00e3o do maci\u00e7o rochoso pr\u00f3ximo \u00e0 rodovia, que receber\u00e1 cortes e escava\u00e7\u00f5es at\u00e9 torn\u00e1-lo um talude com inclina\u00e7\u00e3o segura, com duas banquetas (plataformas horizontais) e uma prote\u00e7\u00e3o com concreto projetado sobre tela na base do talude.<\/p>\n

A PRC-466<\/b> no segmento ser\u00e1 deslocada em cerca de cinco metros, ficando pr\u00f3xima ao novo talude e ajudando em sua estabiliza\u00e7\u00e3o. Ela ter\u00e1 duas pistas de rolamento de 3,60 metros cada, com faixas de seguran\u00e7a de 1 metro nos lados externos, uma ciclovia de 2,70 metros e um gradil para prote\u00e7\u00e3o dos pedestres do lado esquerdo da rodovia.<\/p>\n

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Tanto para o talude quanto para a rodovia ser\u00e3o executadas solu\u00e7\u00f5es de drenagem, entre elas dreno sub-horizontal em rocha, bueiros, sarjetas de concreto, valetas e drenos longitudinais. Entre a rodovia e o Rio Igua<\/b>\u00e7u <\/b>ser\u00e3o implantados muros de gabi\u00f5es, associados a valetas de concreto e descidas d\u00b4\u00e1gua.<\/p>\n

Por \u00faltimo ser\u00e1 refeita a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical do trecho. O prazo de execu\u00e7\u00e3o da obra \u00e9 de seis meses, ap\u00f3s conclu\u00edda a licita\u00e7\u00e3o e assinado o contrato.<\/p>\n

\n

Edital<\/i><\/b><\/h2>\n

A licita\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada na modalidade Concorr\u00eancia P\u00fabli<\/b>ca<\/b>, em que o vencedor \u00e9 definido pela proposta de pre\u00e7o mais vantajosa \u00e0 administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica e pela habilita\u00e7\u00e3o dos documentos exigidos em edital.<\/p>\n

A proposta de pre\u00e7o e os documentos devem ser entregues em envelopes separados ao DER\/<\/b>PR<\/b>, selados e identificados, ficando arquivados at\u00e9 a sess\u00e3o de abertura, marcada para o dia 07 de junho, \u00e0s 14 horas, no audit\u00f3rio da sede do departamento, em Curitiba<\/b>.<\/p>\n

Ap\u00f3s a abertura dos envelopes de pre\u00e7os, com transmiss\u00e3o ao vivo pela internet, a comiss\u00e3o de julgamento do DER\/PR<\/b> vai avaliar as propostas e publicar o resultado em di\u00e1rio oficial e no portal Compras Paran\u00e1<\/b>, j\u00e1 convocando as classificadas para abertura dos envelopes de documenta\u00e7\u00e3o, dando in\u00edcio ao per\u00edodo para interposi\u00e7\u00e3o de recursos quanto a este primeiro resultado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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