{"id":11947,"date":"2022-07-29T11:39:41","date_gmt":"2022-07-29T14:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=11947"},"modified":"2022-07-29T11:39:41","modified_gmt":"2022-07-29T14:39:41","slug":"especial-o-ultimo-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/especial\/especial-o-ultimo-transporte\/","title":{"rendered":"Especial: O \u00faltimo transporte"},"content":{"rendered":"

Classificado como servi\u00e7o essencial durante a pandemia da Covid-19<\/b>, de acordo com o Decreto n\u00ba 10.282<\/b>, de 20 de mar\u00e7o de 2020, o setor funer\u00e1rio brasileiro n\u00e3o interrompeu as suas atividades durante o Lock<\/b>down<\/b> (protocolo de emerg\u00eancia que significa confinamento). Em 2020, a Administra\u00e7\u00e3o de Se<\/b>guran\u00e7a e Sa\u00fade Ocupacional <\/b>(Osha), do Departamento de <\/b>Trabalho dos Estados Unidos<\/b>, afirmou que os trabalhadores respons\u00e1veis pelo cuidado p\u00f3s-morte comp\u00f5em o grupo de alto risco, devido a potencial exposi\u00e7\u00e3o a fontes conhecidas ou suspeitas de SARS-CoV-2<\/b>. Fato \u00e9 que a pandemia, por sua vez, revelou tantas outras faces que, at\u00e9 ent\u00e3o, eram veladas.<\/p>\n

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Funer\u00e1ria de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria conta com frota pr\u00f3pria e moderna para o translado do corpo<\/p><\/div>\n

O funcionamento da log\u00edstica do transporte funer\u00e1rio no Brasil mudou – e muito – ao longo das d\u00e9cadas. A atividade \u00e9 considerada uma das mais importantes para o momento p\u00f3s-morte. Apesar de doloroso, o translado do ente querido faz parte do enterro e o carro funer\u00e1rio \u00e9 indispens\u00e1vel para que o transporte seja feito de maneira eficiente.<\/p>\n

Mundialmente falando, foi entre 1901 e 1907 que os carros funer\u00e1rios surgiram. O propriet\u00e1rio de uma funer\u00e1ria americana, H<\/strong>D.<\/b> Ludlow, foi o respons\u00e1vel por sua cria\u00e7\u00e3o, o qual encomendou a constru\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo para o transporte f\u00fanebre em um chassis de \u00f4nibus.<\/p>\n

Conforme relatou a Central <\/b>Traslados Funer\u00e1rios <\/b>os primeiros carros do segmento que entraram em uso tinham motores el\u00e9tricos, sendo que o primeiro carro funer\u00e1rio movido com motor \u00e0 combust\u00e3o surgiu em 1909. Este novo tipo de carro funer\u00e1rio foi bastante popular entre os clientes mais ricos da \u00e9poca, sendo que a funer\u00e1ria e Ludlow <\/b>o utilizaram para 13 funerais e, em seguida, ocorreu a substitui\u00e7\u00e3o do mesmo por um modelo maior. O transporte f\u00fanebre inventado por Ludlow<\/b> foi uma inova\u00e7\u00e3o para o per\u00edodo.<\/p>\n

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Diferente de um meio de transporte comum, um carro funer\u00e1rio possui modifica\u00e7\u00f5es. Essas altera\u00e7\u00f5es s\u00e3o necess\u00e1rias para que ele seja considerado um meio de deslocamento funeral adequado.<\/p><\/div>\n

No Brasil<\/b>, o carro funer\u00e1rio passou a ser divulgado quando a Chevrolet Caravan<\/b> come\u00e7ou a ser fabricado. Para a \u00e9poca, utilizar o ve\u00edculo era considerado luxo; a popula\u00e7\u00e3o mais pobre que n\u00e3o tinha como usar fazia o translado utilizando redes, carros de boi, carro\u00e7as, carruagens, vag\u00e3o ferrovi\u00e1rio ou mesmo a p\u00e9. Inclusive na Ferrovia Paulista <\/b>existiu um Vag\u00e3o Funer\u00e1rio; ele foi reformado e est\u00e1 exposto no Museu Ferrovi\u00e1rio de Parana<\/b>piacaba<\/b> (Santo Andr\u00e9-SP<\/b>).<\/p>\n

Com o passar das d\u00e9cadas o mercado do luto apresenta expans\u00e3o e acompanha as tend\u00eancias mundiais. A Associa\u00e7\u00e3o <\/b>Brasileira do Setor de Infor<\/b>ma\u00e7\u00f5es Funer\u00e1rias<\/b> (Abrasif) havia contabilizado, em 2019, que no Brasil<\/b> existem 13.720 empresas privadas ligadas ao ramo.<\/p>\n

Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasi<\/b>leira de Empresas e Diretores <\/b>do Setor Funer\u00e1rio<\/b> (Abredif) o chamado de death care<\/i> (cuidado com a morte, em tradu\u00e7\u00e3o livre) fatura cerca de R$ 3 bilh\u00f5es por ano. O segmento apresenta na atualidade diversas op\u00e7\u00f5es para um \u00faltimo adeus. J\u00e1 um relat\u00f3rio do Sindicato dos Cemit\u00e9rios e <\/b>Cremat\u00f3rios Particulares do <\/b>Brasil<\/b> (Sincep) diz que o faturamento anual do segmento no Brasil<\/b> soma mais de R$ 7 bilh\u00f5es; segundo a entidade a tend\u00eancia \u00e9 de expans\u00e3o, por conta de novos servi\u00e7os, inclus\u00e3o dos animais de estima\u00e7\u00e3o, novas tecnologias e transmiss\u00e3o online de vel\u00f3rios.<\/p>\n

Historicamente, a taxa de mortalidade de um pa\u00eds e a demanda por servi\u00e7os funer\u00e1rios tem poucas varia\u00e7\u00f5es de um ano para o outro. A pandemia foi uma situa\u00e7\u00e3o isolada. O Brasil<\/b> atingiu um recorde hist\u00f3rico de \u00f3bitos em 2020 e, uma taxa anual de crescimento de mortes quatro vezes maior do que a s\u00e9rie hist\u00f3rica. Dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional <\/b>dos Registradores de Pessoas <\/b>Naturais <\/b>(Arpen) aponta que 1,4 milh\u00e3o de pessoas morreram no \u00faltimo ano no pa\u00eds, representando um aumento de 8,6% se comparado a 2019.<\/p>\n

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Funeral sem despedida\u00a0<\/i><\/b><\/h2>\n

\u201cFam\u00edlias chegam at\u00e9 n\u00f3s, nos <\/i>momentos mais dif\u00edceis e doloro<\/i>sos, que \u00e9 quando perdem \u00e0que<\/i>les que amam. Elas chegam na <\/i>fase da nega\u00e7\u00e3o do luto. A Co<\/i>vid-19 agravou essa percep\u00e7\u00e3o <\/i>de perda. \u00c9 como se as pessoas <\/i>n\u00e3o tivessem morrido, mas sim <\/i>sumido. O que acontece \u00e9 que a <\/i>pessoa vai ao hospital \u2013 em al<\/i>guns casos ficam internadas e, <\/i>neste \u00ednterim, a fam\u00edlia n\u00e3o a v\u00ea <\/i>mais; muitos v\u00e3o direto para o <\/i>sepultamento sem a chance do <\/i>\u00faltimo adeus e do \u00faltimo olhar. <\/i>\u00c9 uma sensa\u00e7\u00e3o de impot\u00eancia <\/i>das fam\u00edlias\u201d. <\/i><\/p>\n

Andr\u00e9ia Vieira Marques de <\/b>Oliveira<\/b>, \u00e9 diretora na Santa <\/b>Rita Servi\u00e7os Funer\u00e1rios<\/b> em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/b>, cidade localizada no estado do Paran\u00e1<\/b>, distante aproximadamente 200 quil\u00f4metros da capital Curitiba<\/b>. Juntamente com o esposo, Mar<\/b>celo Juchem de Oliveira<\/b>, s\u00f3cio de Andr\u00e9ia<\/b> na funer\u00e1ria, eles fizeram – e ainda – fazem parte da linha de frente de atendimento \u00e0 Covid-19<\/b>. Andr\u00e9ia <\/b>afirma que o setor funer\u00e1rio, n\u00e3o apenas de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/b>, mas em todo o pa\u00eds, sentiu o impacto do aumento acelerado das mortes pela doen\u00e7a respirat\u00f3ria.<\/p>\n

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Andr\u00e9ia Vieira Marques de Oliveira<\/p><\/div>\n

A Arpen<\/b> \u2013 que \u00e9 o portal de Transpar\u00eancia do Registro <\/b>Civil<\/b>, sendo um site de livre acesso, aponta que em 2020, o n\u00famero de \u00f3bitos no Brasil<\/b> cresceu 14,96% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Foram 1,45 milh\u00e3o de mortos contra 1,26 milh\u00e3o em 2019. Foi o ano em que mais morreram pessoas na hist\u00f3ria.<\/p>\n

Lembra Andr\u00e9ia<\/b> que em mar\u00e7o de 2021, as funer\u00e1rias brasileiras foram orientadas a prepararem um plano de emerg\u00eancia na pandemia. O alerta foi emitido pela Abredif<\/b> com o objetivo de evitar aglomera\u00e7\u00f5es em cemit\u00e9rios ou enterros coletivos nas cidades com maior \u00edndice de mortes por Covid<\/b>. No \u00e1pice da pandemia grande parte das cidades do Pa\u00eds haviam suspendido os vel\u00f3rios para evitar que houvesse risco de contamina\u00e7\u00e3o no momento dos sepultamentos.<\/p>\n

Em suas diretrizes oficiais, a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da <\/b>Sa\u00fade <\/b>(OMS) aconselhou evitar vel\u00f3rios e missas, por\u00e9m quando eles de fato aconteciam, eram de curta dura\u00e7\u00e3o, com n\u00famero reduzido de pessoas, sem toques, abra\u00e7os e aproxima\u00e7\u00f5es. \u201cFoi <\/i>um momento diferente de tudo o <\/i>que a gente j\u00e1 viveu. Creio que <\/i>ningu\u00e9m, at\u00e9 hoje, passou por <\/i>uma situa\u00e7\u00e3o como essa. N\u00f3s, <\/i>aqui na funer\u00e1ria, sempre pre<\/i>paramos uma homenagem para <\/i>\u00e0quela pessoa que morreu; n\u00e3o <\/i>\u00e9 uma homenagem para a morte, <\/i>mas sim para a vida dessa pes<\/i>soa. No per\u00edodo tudo isso mu<\/i>dou. Vamos em um vel\u00f3rio para <\/i>amparar e confortar aquela pes<\/i>soa que ficou. Na pandemia o <\/i>ato ficou sem abra\u00e7os e n\u00e3o foi <\/i>mais a mesma coisa. Para n\u00f3s f<\/i>oi um per\u00edodo muito frustrante <\/i>porque era como se n\u00e3o estiv\u00e9s<\/i>semos executando o nosso tra<\/i>balho de maneira adequada\u201d<\/i>, questiona.<\/p>\n\n\t\t