{"id":18280,"date":"2023-08-18T11:15:32","date_gmt":"2023-08-18T14:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=18280"},"modified":"2023-08-18T11:15:32","modified_gmt":"2023-08-18T14:15:32","slug":"confira-as-obras-indicadas-pelo-governo-do-parana-que-foram-incluidas-no-novo-pac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/infraestrutura\/confira-as-obras-indicadas-pelo-governo-do-parana-que-foram-incluidas-no-novo-pac\/","title":{"rendered":"Confira as obras indicadas pelo Governo do Paran\u00e1 que foram inclu\u00eddas no novo PAC"},"content":{"rendered":"

O Governo do Paran\u00e1 indicou para o novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), apresentado pelo governo federal na sexta-feira, 11, uma s\u00e9rie de novas obras de infraestrutura e log\u00edstica. Al\u00e9m delas, ser\u00e3o contempladas \u00e1reas como educa\u00e7\u00e3o e sa\u00fade. Juntos, os investimentos somam R$ 107,2 bilh\u00f5es, segundo a Uni\u00e3o. A rela\u00e7\u00e3o completa dos projetos contemplados est\u00e1 dispon\u00edvel no Portal do Novo PAC.<\/span><\/p>\n

\"Confira<\/a>

Foto: DER<\/p><\/div>\n

As principais obras foram definidas ap\u00f3s um estudo t\u00e9cnico realizado pelo Estado, atrav\u00e9s da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica, e que foi usado para definir as linhas de atua\u00e7\u00e3o priorit\u00e1rias. S\u00e3o recursos que melhorar\u00e3o e ampliar\u00e3o a estrutura das rodovias, ferrovias, portos e aeroportos, tendo como as principais interven\u00e7\u00f5es a Nova Ferroeste, o segundo lote da Estrada Boiadeira e o Contorno de Gua\u00edra.<\/span><\/p>\n

Outras a\u00e7\u00f5es indicadas pelo Estado incluem a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade da BR-476, em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria; a implanta\u00e7\u00e3o da BR-153, conhecida como Transbrasiliana, entre Alto do Amparo e Imbituva; e a amplia\u00e7\u00e3o da sua capacidade entre Imbituva e Paulo Frontin; al\u00e9m do Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental (EVTEA) para a implanta\u00e7\u00e3o da BR-101 no Paran\u00e1.<\/span><\/p>\n

No \u00e2mbito aerovi\u00e1rio, o Aeroporto de Ponta Grossa, nos Campos Gerais, ter\u00e1 a sua pista de pouso e decolagem ampliada, servindo como alternativa para voos quando o Aeroporto de Curitiba estiver fechado. Em Maring\u00e1, na regi\u00e3o Noroeste, o aeroporto receber\u00e1 melhorias no terminal de passageiros e torre de controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo.<\/span><\/p>\n

As obras do PAC complementam um pacote de R$ 3,4 bilh\u00f5es em obras que est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o ou planejamento por iniciativa do pr\u00f3prio executivo estadual e que foram anunciadas pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior em fevereiro. Dentro desta linha, tamb\u00e9m est\u00e3o os seis lotes das novas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, que preveem investimentos de R$ 50 bilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos e cujos leil\u00f5es dois primeiros lotes est\u00e3o marcados para 25 de agosto e 29 de setembro.<\/span><\/p>\n

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Nova Ferroeste<\/b><\/h2>\n

O novo corredor de exporta\u00e7\u00e3o f\u00e9rreo vai ligar o Porto de Paranagu\u00e1 \u00e0 Maracaju, no Mato Grosso do Sul, com ramais at\u00e9 Chapec\u00f3, em Santa Catarina, e Foz do Igua\u00e7u, na fronteira com Paraguai e Argentina, com um total de 1.567 quil\u00f4metros de trilhos, passando por 66 munic\u00edpios. O projeto est\u00e1 na fase de licenciamento ambiental pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama).<\/span><\/p>\n

Constru\u00edda durante a d\u00e9cada de 1990, a Ferroeste opera no trecho de 248 quil\u00f4metros entre Cascavel e Guarapuava, munic\u00edpio onde se conecta \u00e0 Malha Sul. Atualmente, um cont\u00eainer refrigerado que sai de Cascavel pode levar at\u00e9 cinco dias de viagem para chegar ao Litoral, tempo que dever\u00e1 ser reduzido para 20 horas no novo modelo, inclusive com uma nova descida na Serra do Mar. O vencedor do leil\u00e3o vai executar as obras e operar a malha ferrovi\u00e1ria por 99 anos.<\/span><\/p>\n

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Estrada Boiadeira<\/b><\/h2>\n

Aguardada por d\u00e9cadas pela popula\u00e7\u00e3o, a pavimenta\u00e7\u00e3o completa da Estrada da Boiadeira (BR-487) \u00e9 considerada uma das mais importantes obras rodovi\u00e1rias do Paran\u00e1, pela conex\u00e3o com o Mato Grosso do Sul e pa\u00edses vizinhos. A nova moderniza\u00e7\u00e3o ir\u00e1 facilitar, agilizar e baratear a liga\u00e7\u00e3o com mercados produtores e consumidores.<\/span><\/p>\n

O primeiro lote da obra \u00e9 fruto de uma conquista do governador Ratinho Junior no primeiro ano da gest\u00e3o. Ele recebeu um investimento de R$ 281 milh\u00f5es, com recursos bancados pela Itaipu, ligando o distrito de Porto Camargo, no munic\u00edpio de Icara\u00edma, na divisa com o Mato Grosso do Sul, at\u00e9 o distrito de Dourados, em Umuarama, com 47 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A segunda etapa, anunciada agora, far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o entre a Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste, conectando-a com o lote 1 da obra e um trecho j\u00e1 existente que vai at\u00e9 Campo Mour\u00e3o. A rota faz parte do projeto rodovi\u00e1rio do Corredor Bioce\u00e2nico, sonho antigo dos pa\u00edses do Mercosul de ligar os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico atrav\u00e9s de um corredor rodovi\u00e1rio, desde os portos brasileiros de Paranagu\u00e1 e Santos, aos portos do norte do Chile, atravessando tamb\u00e9m o Paraguai e a Argentina.<\/span><\/p>\n

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Contorno e ponte de Gua\u00edra<\/b><\/h2>\n

O contorno de Gua\u00edra ter\u00e1 4,6 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, ligando o acesso ao Mato Grosso do Sul pela BR-163 \u00e0 BR-272, que faz liga\u00e7\u00e3o com Umuarama. A obra receber\u00e1 investimento de R$ 65,8 milh\u00f5es, incluindo recursos do Tesouro Estadual. Trata-se de uma reivindica\u00e7\u00e3o antiga da popula\u00e7\u00e3o de Gua\u00edra e regi\u00e3o, que enfrenta problemas no tr\u00e2nsito e dificuldades de manuten\u00e7\u00e3o dos trechos urbanos da BR-163, onde h\u00e1 fluxo intenso de caminh\u00f5es. O tr\u00e1fego ser\u00e1 canalizado numa via de pista dupla que vai da BR-163 \u00e0 BR-272.<\/span><\/p>\n

De forma complementar, a Ponte Ayrton Senna, que liga o Paran\u00e1 ao Mato Grosso do Sul atrav\u00e9s de Gua\u00edra, tamb\u00e9m ser\u00e1 restaurada e modernizada. As obras v\u00e3o focar na parte estrutural da ponte, em nova pavimenta\u00e7\u00e3o, melhorias na drenagem e novo sistema de ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica em LED em uma extens\u00e3o de 4,7 quil\u00f4metros.<\/span><\/p>\n

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Portos<\/b><\/h2>\n

O novo PAC tamb\u00e9m lista uma s\u00e9rie de arrendamentos j\u00e1 planejados e conduzidos pela Portos do Paran\u00e1, com a delega\u00e7\u00e3o de gest\u00e3o in\u00e9dita recebida pela empresa, a serem ofertados para a iniciativa privada, aumentando a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto de Paranagu\u00e1. A iniciativa deve ser diretamente impactada pela Nova Ferroeste e pelo Moeg\u00e3o, projeto conduzido pelo Governo do Estado e que receber\u00e1 R$ 592 milh\u00f5es do Governo do Estado.<\/span><\/p>\n

Em 7 de agosto, o governador esteve em Paranagu\u00e1 para receber o projeto executivo elaborado pelo cons\u00f3rcio contratado, que tamb\u00e9m executar\u00e1 as obras em um cronograma de 20 meses. Com um ganho de efici\u00eancia de 63% da capacidade de descarga dos trens no Porto de Paranagu\u00e1, o Moeg\u00e3o \u00e9 a maior interven\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria do Brasil em andamento.<\/span><\/p>\n

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Outros investimentos<\/b><\/h2>\n

Durante o an\u00fancio, a Uni\u00e3o tamb\u00e9m confirmou novos investimentos para as \u00e1reas da sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o, ci\u00eancia, tecnologia e inclus\u00e3o digital que ser\u00e3o direcionados ao Paran\u00e1. As \u00e1reas receber\u00e3o um aporte de R$ 30,1 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

A maior fatia, de R$ 21,1 bilh\u00f5es, ser\u00e1 para a constru\u00e7\u00e3o de creches e escolas de tempo integral e a expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o dos Institutos e Universidades Federais instalados no Estado. Al\u00e9m de melhorar e ampliar a infraestrutura o objetivo \u00e9 impulsionar a perman\u00eancia dos estudantes nas escolas, a alfabetiza\u00e7\u00e3o na idade certa e a produ\u00e7\u00e3o cient\u00edfica nacional.<\/span><\/p>\n

Na sa\u00fade, ser\u00e3o investidos R$ 6,8 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de novas Unidades B\u00e1sicas de Sa\u00fade (UBS), policl\u00ednicas e maternidades, bem como a aquisi\u00e7\u00e3o de ambul\u00e2ncias para tratamento especializado. Segundo a Uni\u00e3o, a oferta de vacinas, de medicamentos feitos a partir do plasma sangu\u00edneo e dos atendimentos m\u00e9dicos remotos feitos via telessa\u00fade no Estado tamb\u00e9m ser\u00e3o fortalecidos com os recursos.<\/span><\/p>\n

Tanto escolas quanto UBS receber\u00e3o redes de internet com tecnologia 5G para aumentar a conectividade \u00e0 internet de alta velocidade. Nesta linha, tamb\u00e9m est\u00e3o previstas a oferta de conex\u00f5es 4G em rodovias, algo j\u00e1 previsto no pacote de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, e tamb\u00e9m para regi\u00f5es remotas do Paran\u00e1.<\/span><\/p>\n

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Pac\u00a0<\/b><\/h2>\n

O PAC vai investir R$ 1,7 trilh\u00e3o em todos os estados do Brasil com recursos do Or\u00e7amento Geral da Uni\u00e3o (OGU), empresas estatais, financiamentos e do setor privado, atrav\u00e9s de concess\u00f5es e Parcerias P\u00fablico-Privadas (PPPs). Em setembro, o governo federal lan\u00e7ar\u00e1 editais que somam mais R$ 136 bilh\u00f5es para a sele\u00e7\u00e3o de outros projetos priorit\u00e1rios de estados e munic\u00edpios que n\u00e3o foram contemplados nesta primeira etapa.<\/span><\/p>\n\r\n