{"id":2855,"date":"2021-08-20T10:14:25","date_gmt":"2021-08-20T13:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=2855"},"modified":"2021-08-20T10:14:25","modified_gmt":"2021-08-20T13:14:25","slug":"as-inauguracoes-das-revitalizacoes-da-estacao-ferroviaria-uniao-e-do-cine-luz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/uma-visita-ao-passado\/as-inauguracoes-das-revitalizacoes-da-estacao-ferroviaria-uniao-e-do-cine-luz\/","title":{"rendered":"As inaugura\u00e7\u00f5es das revitaliza\u00e7\u00f5es da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Uni\u00e3o e do Cine Luz"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Governador Jaime Lerner, engenheiro Lubomir Ficinski ao lado de sua esposa, e prefeito Hussein Bakri, desatam a fita simb\u00f3lica do projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria \u201cUni\u00e3o\u201d. O projeto foi obra do pai de Lubomir, baseada em esta\u00e7\u00e3o que conheceu na Fran\u00e7a. (Acervo Ivo Dolinski)<\/p><\/div>\n

O in\u00edcio de duas not\u00e1veis iniciativas de preserva\u00e7\u00e3o do nosso patrim\u00f4nio hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n

Em sua primeira gest\u00e3o (2001\/2004) a administra\u00e7\u00e3o do prefeito Hussein Bakri<\/strong> conseguiu tornar realidade a aspira\u00e7\u00e3o, n\u00e3o somente dos que integram o segmento que trabalha com dedica\u00e7\u00e3o pela preserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio hist\u00f3rico de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, mas de toda a comunidade.<\/p>\n

E uma dessas conquistas foi, sem d\u00favida, a restaura\u00e7\u00e3o do lado paranaense da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Uni\u00e3o<\/strong>, inaugurada em 1942.<\/p>\n

A Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria<\/strong> foi constru\u00edda bem na divisa dos estados do Paran\u00e1<\/strong> e de Santa Catarina<\/strong> e foi denominada de Esta\u00e7\u00e3o Uni\u00e3o<\/strong>, com o objetivo de consolidar a uni\u00e3o entre os dois munic\u00edpios e estados ap\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o de limites entre Paran\u00e1 e Santa Catarina em 1916 e em 05 de setembro de 1917 a instala\u00e7\u00e3o de Porto Uni\u00e3o<\/strong>, dividindo a ent\u00e3o Porto<\/strong> Uni\u00e3o<\/strong> da<\/strong> Vit\u00f3ria<\/strong>, com o lado paranaense passando a ser Uni\u00e3o<\/strong> da<\/strong> Vit\u00f3ria<\/strong> e o lado catarinense Porto<\/strong> Uni\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n

A Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Uni\u00e3o<\/strong>, metade no Paran\u00e1<\/strong> e metade em Santa<\/strong> Catarina<\/strong>, com um t\u00fanel para passagem de pedestres, durante d\u00e9cadas foi o local mais movimentado das cidades, contando com uma infraestrutura log\u00edstica para atender os ramais que ligavam a Ponta<\/strong> Grossa<\/strong> (PR), S\u00e3o Francisco do Sul<\/strong> (SC) e Marcelino Ramos<\/strong> (RS).<\/p>\n

Este texto est\u00e1 relacionado somente \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Uni\u00e3o,<\/strong> sem o registro dos anos anteriores, ainda como Ferrovia S\u00e3o Paulo-Rio Grande, RVPSC,<\/strong> finalmente RFFSA,<\/strong> e com o passar dos anos a desativa\u00e7\u00e3o de grande parte daquele gigantesco parque ferrovi\u00e1rio, que foi o respons\u00e1vel pelo in\u00edcio de toda a estrutura\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, n\u00e3o somente da regi\u00e3o, mas dos estados de Santa Catarina, Paran\u00e1 e parte de S\u00e3o Paulo.<\/strong><\/p>\n

J\u00e1 como Rede Ferrovi\u00e1ria Federal S\/A<\/strong> e a constru\u00e7\u00e3o de rodovias asfaltadas, a ferrovia foi aos poucos sendo desativada.<\/p>\n

Os ramais ferrovi\u00e1rios, com exce\u00e7\u00e3o de alguns trechos, est\u00e3o parcialmente destru\u00eddos. Um pequeno trecho do ramal Porto Uni\u00e3o<\/strong> est\u00e1 sendo recuperado por uma Associa\u00e7\u00e3o,<\/strong> visando a realiza\u00e7\u00e3o de passeios tur\u00edsticos com o aproveitamento da hist\u00f3rica Maria Fuma\u00e7a 310.<\/strong><\/p>\n

Na regi\u00e3o de Rio Negrinho<\/strong> (SC), bem como em outras do Brasil,<\/strong> trechos de antigas ferrovias s\u00e3o usadas com sucesso para o turismo, o que est\u00e1 sendo desenvolvido com dedica\u00e7\u00e3o por um grupo de pessoas em nossas cidades.<\/p>\n

A\u00e7\u00f5es da Prefeitura para salvar patrim\u00f4nios hist\u00f3ricos t\u00e3o importantes<\/h3>\n

Para viabilizar a revitaliza\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria<\/strong> foi preciso a Prefeitura<\/strong> negociar com a RFFSA<\/strong> o pr\u00e9dio e toda a \u00e1rea ent\u00e3o ocupada em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria de propriedade da estatal.<\/p>\n

\n

Projeto Velho Cinema Novo<\/h2>\n
\"\"<\/a>

Registro fotogr\u00e1fico hist\u00f3rico: inaugura\u00e7\u00e3o da revitaliza\u00e7\u00e3o e inclus\u00e3o do Cine Luz no projeto Velho Cinema Novo, com a presen\u00e7a do governador Jaime Lerner, prefeito Hussein Bakri, vice-prefeito Domingos Forte Filho, presidente da Funda\u00e7\u00e3o Cultural, T\u00e2nia Forte Benghi, deputado Valdir Rossoni, al\u00e9m de convidados. (Acervo Ivo Dolinski)<\/p><\/div>\n

Cine Luz: Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e compra<\/h3>\n

Concomitantemente ao projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria<\/strong>, provid\u00eancias da administra\u00e7\u00e3o municipal, atrav\u00e9s da ent\u00e3o Funda\u00e7\u00e3o Municipal de Cultura<\/strong>, presidida pela senhora T\u00e2nia Benghi Forte<\/strong>, o Cine Luz<\/strong> integrou o projeto Velho Cinema Novo<\/strong>, criado pelo Governo do Estado<\/strong> na gest\u00e3o de Jaime Carnet Junior<\/strong>.<\/p>\n

Esse projeto de resgate de cinemas antigos no Paran\u00e1<\/strong> contemplou em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria o Cine Luz<\/strong>, que durante muitos anos foi utilizado para os mais diversos eventos, principalmente ligados \u00e0 cultura.<\/p>\n

O Cine Luz<\/strong> foi inaugurado em 1951 e funcionou at\u00e9 1989 quando encerrou suas atividades, sendo na primeira gest\u00e3o de Hussein Bakri<\/strong>, declarado como patrim\u00f4nio hist\u00f3rico e comprado.<\/p>\n

Passados alguns anos, o cinema voltou a passar por processo de revitaliza\u00e7\u00e3o, desta vez por conta do Centro Universit\u00e1rio de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/strong> (Uniuv). Est\u00e1 pronto para servir a comunidade, evidentemente que especificamente para os eventos pertinentes aos objetivos para os quais foi tombado como patrim\u00f4nio hist\u00f3rico.<\/p>\n

J\u00e1 a Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Uni\u00e3o<\/strong>, lamentavelmente, depois da revitaliza\u00e7\u00e3o nos primeiros anos do s\u00e9culo 21, n\u00e3o vem tendo as aten\u00e7\u00f5es que deveria ter como o mais importante patrim\u00f4nio hist\u00f3rico de nossas cidades, principalmente do lado catarinense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O in\u00edcio de duas not\u00e1veis iniciativas de preserva\u00e7\u00e3o do nosso patrim\u00f4nio hist\u00f3rico Em sua primeira gest\u00e3o (2001\/2004) a administra\u00e7\u00e3o do prefeito Hussein Bakri conseguiu tornar realidade a aspira\u00e7\u00e3o, n\u00e3o somente dos que integram o segmento que trabalha com dedica\u00e7\u00e3o pela preserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio hist\u00f3rico de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, mas de toda a comunidade. 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