{"id":29954,"date":"2026-02-13T10:50:12","date_gmt":"2026-02-13T13:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=29954"},"modified":"2026-02-20T10:17:56","modified_gmt":"2026-02-20T13:17:56","slug":"476-acidentes-e-duas-mortes-marcaram-o-transito-de-uniao-da-vitoria-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/transito\/476-acidentes-e-duas-mortes-marcaram-o-transito-de-uniao-da-vitoria-em-2025\/","title":{"rendered":"476 acidentes e duas mortes marcaram o tr\u00e2nsito de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria em 2025"},"content":{"rendered":"

O tr\u00e2nsito de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria segue exigindo aten\u00e7\u00e3o redobrada de motoristas e pedestres. Dados divulgados pela Pol\u00edcia Militar apontam que, somente em 2025, foram registrados 476 acidentes no munic\u00edpio. Do total, 365 ocorr\u00eancias n\u00e3o tiveram v\u00edtimas, enquanto 111 acidentes deixaram pessoas feridas. Ao longo do ano, 134 pessoas sofreram ferimentos, com registro de um \u00f3bito no local e um \u00f3bito posterior ao sinistro.<\/p>\n

\"476<\/a>

Foto: JOC<\/p><\/div>\n

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Ruas com maior n\u00famero de acidentes<\/h2>\n

De acordo com o capit\u00e3o Renan, respons\u00e1vel pelo policiamento no 27\u00ba Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia Militar (27\u00ba BPM), sediado em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, cerca de 40% dos acidentes acontecem nas regi\u00f5es da Marechal Deodoro e Bento Munhoz. A principal caracter\u00edstica dessas ocorr\u00eancias \u00e9 o chamado abalroamento lateral ou transversal, comum em cruzamentos. \u201c\u00c9 o acidente que ocorre basicamente quando o motorista n\u00e3o observa a preferencial e acaba avan\u00e7ando sem perceber outro ve\u00edculo\u201d, explicou o capit\u00e3o.<\/p>\n

A regi\u00e3o do Rocio, especialmente na Marechal Deodoro, concentra grande fluxo de ve\u00edculos, o que contribui para o alto n\u00famero de registros.<\/p>\n

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Foto: JOC\/Gerado com IA<\/p><\/div>\n

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Celular ao volante preocupa e colis\u00f5es traseiras quase dobram<\/h2>\n

Outro dado que chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o aumento das colis\u00f5es traseiras, hoje o segundo tipo de acidente mais comum na cidade.<\/p>\n

Segundo a PM, esse tipo de ocorr\u00eancia est\u00e1 diretamente ligado \u00e0 desaten\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito, especialmente pelo uso do celular ao volante.<\/p>\n

Em 2020, eram cerca de 50 colis\u00f5es traseiras. Em 2025, o n\u00famero j\u00e1 se aproxima de 90 registros \u2014 quase o dobro.
\n\u201cHoje o celular \u00e9 um computador de bolso. Fica muito n\u00edtido, ao analisar os dados, que a desaten\u00e7\u00e3o causada pelo aparelho gera esse tipo de acidente\u201d, destacou o capit\u00e3o.<\/p>\n

A Pol\u00edcia refor\u00e7a que, al\u00e9m de infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima com multa, o uso do celular representa risco direto \u00e0 vida.<\/p>\n

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Acidentes fatais<\/h2>\n

Entre os 476 acidentes registrados em 2025, dois casos resultaram em morte.<\/p>\n

* 18 de julho \u2013 Morte de ciclista no S\u00e3o Sebasti\u00e3o
\nUm grave acidente na Rua Francisco Caus, no bairro S\u00e3o Sebasti\u00e3o, resultou na morte de um ciclista.
\nA colis\u00e3o entre carro e bicicleta ocorreu na estrada de acesso \u00e0 BR-476. Testemunhas relataram que o sol forte pode ter prejudicado a visibilidade. Equipes de socorro foram acionadas, mas a v\u00edtima n\u00e3o resistiu. A \u00e1rea foi isolada para per\u00edcia da Pol\u00edcia Cient\u00edfica.<\/p>\n

* 24 de junho \u2013 \u00d3bito posterior ap\u00f3s colis\u00e3o na \u00e1rea central
\nOutro caso ocorreu na Rua Professor Cleto, na \u00e1rea central. Um GM \u00d4nix colidiu na traseira de um \u00f4nibus escolar que estava estacionado. A condutora, inicialmente n\u00e3o apresentava ferimentos graves. Ela foi encaminhada \u00e0 UPA e depois transferida ao Hospital APMI devido ao agravamento do quadro cl\u00ednico. Infelizmente, faleceu algum tempo depois. H\u00e1 relatos de que o sol poderia ter prejudicado a vis\u00e3o no momento do acidente, al\u00e9m da hip\u00f3tese de mal s\u00fabito.<\/p>\n

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Foto: reprodu\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n

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Ciclistas e pontos de aten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

A PM tamb\u00e9m aponta aten\u00e7\u00e3o especial para acidentes envolvendo ciclistas, especialmente na regi\u00e3o do S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, na Avenida Paula Freitas e nas proximidades da Avenida Abilon de Souza Naves.<\/p>\n

Mesmo com \u00e1rea central destinada a bicicletas, h\u00e1 registros frequentes de atropelamentos e colis\u00f5es, muitas vezes associados \u00e0 alta velocidade e desrespeito \u00e0 faixa.<\/p>\n

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Motos el\u00e9tricas passam a ser fiscalizadas<\/h2>\n

Com o fim do prazo de regulariza\u00e7\u00e3o em 1\u00ba de janeiro, ve\u00edculos el\u00e9tricos autopropelidos e ciclomotores passaram a ser fiscalizados normalmente.<\/p>\n

Condutores sem CNH adequada ou com ve\u00edculo irregular podem ser notificados e ter o ve\u00edculo apreendido.<\/p>\n

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Avalia\u00e7\u00e3o da PM<\/h2>\n

Apesar de considerar que o tr\u00e2nsito pode melhorar, o capit\u00e3o destaca que cerca de 10% dos acidentes geram v\u00edtimas, impacto que vai al\u00e9m dos n\u00fameros.<\/p>\n

\u201cPode parecer pouco, mas quando envolve um familiar, amigo ou algu\u00e9m pr\u00f3ximo, o impacto \u00e9 enorme. Quanto mais reduzirmos acidentes, menos v\u00edtimas teremos.\u201d<\/p>\n\r\n