{"id":3518,"date":"2021-09-14T08:59:25","date_gmt":"2021-09-14T11:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=3518"},"modified":"2021-09-14T08:59:25","modified_gmt":"2021-09-14T11:59:25","slug":"obras-de-revitalizacao-da-prc-280-iniciam-na-segunda-quinzena-de-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/infraestrutura\/obras-de-revitalizacao-da-prc-280-iniciam-na-segunda-quinzena-de-setembro\/","title":{"rendered":"Obras de revitaliza\u00e7\u00e3o da PRC-280 iniciam na segunda quinzena de setembro"},"content":{"rendered":"

Trechos em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria receber\u00e3o uma terceira faixa<\/em><\/p>\n

\n
\"\"<\/a>

(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/ARN-PR)<\/p><\/div>\n

Na quinta-feira, 09, em Palmas,<\/strong> foi lan\u00e7ada a pedra fundamental da pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto r\u00edgido de um trecho de mais de 59 quil\u00f4metros<\/strong> na rodovia PRC-280<\/strong>, o principal corredor log\u00edstico do sudoeste do Paran\u00e1.<\/strong> A via receber\u00e1, ainda, 12,39 quil\u00f4metros de terceiras faixas.<\/p>\n

A readequa\u00e7\u00e3o da pista \u00e9 um desejo constante dos motoristas que a utilizam frequentemente, visto que a condi\u00e7\u00e3o atual da rodovia prejudica o deslocamento. \u00c9 o que conta Rosangela Otocovitz<\/strong>.<\/p>\n

Em uma viagem de Pato Branco,<\/strong> cidade onde reside, \u00e0 Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/strong> para visitar sua irm\u00e3, o carro em que estava com sua fam\u00edlia acabou tendo dois pneus furados ao passar por um buraco. Foi assim que Rosangela,<\/strong> seu marido, Reginaldo Antonio de Gois,<\/strong> sua m\u00e3e, Tereza Otocovitz,<\/strong> e as pequenas Heloise<\/strong> e Helena Otocovitz de Gois<\/strong> passaram mais de tr\u00eas horas no acostamento da rodovia esperando por ajuda.<\/p>\n

\u201cPassando a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria de Palmas, logo a gente caiu em um buraco e furou dois pneus. Est\u00e1vamos com estepe no carro mas n\u00e3o iria adiantar pois como furou dois pneus n\u00e3o teria o que fazer. Eu tenho duas meninas, uma de quatro anos e uma de oito meses, e minha m\u00e3e estava indo junto, ent\u00e3o est\u00e1vamos em cinco no carro. J\u00e1 era noite e o pessoal passava devagar. Sentimos um certo medo porque est\u00e1vamos com crian\u00e7as pequenas. Poucos paravam para perguntar se quer\u00edamos ajuda\u201d<\/em>, relata.<\/p><\/blockquote>\n

Ainda no mesmo trecho da via, segundo Rosangela,<\/strong> havia um caminh\u00e3o parado por problemas el\u00e9tricos. Foi ao motorista desse ve\u00edculo a quem a fam\u00edlia pediu um pouco de \u00e1gua para poder preparar alimento para as duas crian\u00e7as.<\/p>\n

\u201cEu tinha levado uma garrafa t\u00e9rmica com \u00e1gua quente porque a gente sempre sai e vai tomando chimarr\u00e3o. O meu marido foi conversar com o cara do caminh\u00e3o que estava parado ali e pediu para o motorista se ele tinha um pouco de \u00e1gua fria para tentar fazer um mam\u00e1 e tentar acalmar as crian\u00e7as porque elas come\u00e7aram a chorar, a ficar com medo. Gra\u00e7as a Deus ele tinha, a gente conseguiu fazer o mam\u00e1 e eu consegui fazer as duas meninas dormir, mas isso tudo dentro do carro\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Enquanto a mulher e a sogra cuidavam das crian\u00e7as, Reginaldo<\/strong> conseguiu consertar o problema el\u00e9trico do caminh\u00e3o. O motorista pode, ent\u00e3o, seguir viagem, enquanto que a fam\u00edlia permaneceu no mesmo lugar. Como no trecho n\u00e3o h\u00e1 sinal de celular, nem para mandar mensagens, nem para realizar telefonemas, a \u00fanica op\u00e7\u00e3o era esperar. Em um momento, um motorista parou e ofereceu ajuda. Sua tarefa foi avisar ao dono de um guincho, em Palmas,<\/strong> sobre a localiza\u00e7\u00e3o da fam\u00edlia.<\/p>\n

\u201cEle falou que iria dar o recado para o cara do guincho, mas como as estradas estavam muito feias, pode ser que a demora fosse porque ele estava socorrendo outras pessoas antes de n\u00f3s, porque falaram que as entradas mais pra frente estavam piores do que o buraco em que a gente caiu\u201d<\/em>, comenta.<\/p><\/blockquote>\n

Eram cerca de 00:15h quando o guincho chegou para prestar apoio para Rosangela<\/strong> e sua fam\u00edlia. Com ajuda, foram at\u00e9 a casa da m\u00e3e de Reginaldo,<\/strong> que mora em Palmas,<\/strong> e l\u00e1 passaram a noite. No dia seguinte buscaram conserto para os pneus do carro e no domingo voltaram para casa. O incidente interrompeu os planos de Rosangela<\/strong> de visitar a irm\u00e3.<\/p>\n

\u201cA gente nem foi para Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria porque a gente teve o gasto, entre guincho e pneu, de quase 500 reais\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Quanto a reforma da pista, Rosangela<\/strong> acredita que a obra deve ser feita com urg\u00eancia, para que assim se evitem acidentes e gastos n\u00e3o planejados.<\/p>\n

\u201cSem contar o tempo que voc\u00ea fica na estrada com medo, inseguran\u00e7a, como aconteceu conosco. Na verdade \u00e9 uma vergonha, isso j\u00e1 tinha que ter sido feito h\u00e1 muito tempo\u201d,<\/em> aponta.<\/p><\/blockquote>\n

\n

Sobre a Obra<\/h2>\n
\"\"<\/a>

(Google Maps)<\/p><\/div>\n

O in\u00edcio das obras da revitaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 programado para a segunda quinzena de setembro. A reconstru\u00e7\u00e3o abrange o trecho entre Palmas<\/strong> e o Trevo Horizonte,<\/strong> no entroncamento com a BR-153<\/strong>, que d\u00e1 acesso \u00e0 Santa Catarina.<\/strong> O investimento \u00e9 de R$ 107,4 milh\u00f5es<\/strong> e faz parte do Avan\u00e7a Paran\u00e1<\/strong>, programa da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica<\/strong> que utiliza recursos financiados pelo Banco do Brasil<\/strong> e pela Caixa Econ\u00f4mica Federal.<\/strong><\/p>\n

Para a obra, ser\u00e1 utilizada uma t\u00e9cnica in\u00e9dita em estradas estaduais do Paran\u00e1,<\/strong> chamada de whitetopping<\/em>, que \u00e9 a execu\u00e7\u00e3o de um novo pavimento r\u00edgido de concreto sobre o asfalto j\u00e1 existente.<\/p>\n

\u201cEstamos trazendo a Palmas aquilo que \u00e9 feito em pa\u00edses de primeiro mundo. O pavimento em concreto garante mais durabilidade, tem vida \u00fatil de 20 ou 30 anos e \u00e9 mais indicado para estradas que t\u00eam grande fluxo de cargas pesadas, como a PRC-280\u201d,<\/em> disse o governador, Carlos Massa Ratinho Junior<\/strong>, durante o evento realizado em Palmas.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

De acordo com um estudo de tr\u00e1fego, passam pelo trecho que ser\u00e1 revitalizado, diariamente, mais de 1.800 ve\u00edculos pesados, como \u00f4nibus e caminh\u00f5es, al\u00e9m de carros de passeio. A maior parte da obra se concentrar\u00e1 no per\u00edmetro de Palmas,<\/strong> munic\u00edpio com mais de 50 mil habitantes.<\/p>\n

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Em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/h2>\n

No munic\u00edpio, as obras de terceiras faixas passar\u00e3o por um segmento que ir\u00e1 desde o marco zero, da divisa entre Paran\u00e1<\/strong> e Santa Catarina,<\/strong> ao km 5,9<\/strong>. Devem atender, tamb\u00e9m, o bairro S\u00e3o Gabriel,<\/strong> com a implementa\u00e7\u00e3o de 480 metros de faixa adicional<\/strong> em um trecho urbano da rodovia Jo\u00e3o Paulo Reolon.<\/strong><\/p>\n

\u201cDemonstrando mais uma vez o car\u00e1ter inovador da sua gest\u00e3o, o Governador apresenta uma solu\u00e7\u00e3o definitiva para tornar a PRC-280 mais moderna e segura, numa medida que ter\u00e1 reflexo direto no desenvolvimento regional do Sul e tamb\u00e9m do Sudoeste do Paran\u00e1. De quebra, ainda teremos atendida a demanda da Jo\u00e3o Reolon, que \u00e9 aguardada h\u00e1 bastante tempo em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria\u201d<\/em>, ressaltou o deputado Hussein Bakri<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trechos em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria receber\u00e3o uma terceira faixa Na quinta-feira, 09, em Palmas, foi lan\u00e7ada a pedra fundamental da pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto r\u00edgido de um trecho de mais de 59 quil\u00f4metros na rodovia PRC-280, o principal corredor log\u00edstico do sudoeste do Paran\u00e1. A via receber\u00e1, ainda, 12,39 quil\u00f4metros de terceiras faixas. A readequa\u00e7\u00e3o da …<\/p>\n","protected":false},"author":5460,"featured_media":3519,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[538],"tags":[592,284,591,594,588,285,483,595,593],"origem":[596],"yoast_head":"\nObras de revitaliza\u00e7\u00e3o da PRC-280 iniciam na segunda quinzena de setembro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Principal corredor log\u00edstico do sudoeste do Paran\u00e1. 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