![\"\"](\"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/files\/2026\/07\/motos.jpg\")
<\/a>(Foto: Magnific).<\/p><\/div>\n
Para esclarecer o que a legisla\u00e7\u00e3o permite, coibir pr\u00e1ticas perigosas e orientar a popula\u00e7\u00e3o, o Cabo Roni e o Soldado Kevin, do Pelot\u00e3o de Tr\u00e2nsito do 27\u00ba Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia Militar (BPM), detalharam as normas vigentes e os principais problemas enfrentados nas ruas do Vale do Igua\u00e7u em entrevista exclusiva ao JOC. (Assista a entrevista no final da reportagem).<\/strong><\/em><\/p>\n Segundo os policiais, embora esses ve\u00edculos venham para somar na mobilidade, \u00e9 fundamental que as regras de tr\u00e2nsito sejam respeitadas para garantir a seguran\u00e7a de todos. A utiliza\u00e7\u00e3o de meios de transporte el\u00e9tricos tem aumentado em todo o Brasil e gerado um alerta para as autoridades, principalmente no que tange ao uso por menores de idade. Uma das maiores preocupa\u00e7\u00f5es da Pol\u00edcia Militar na regi\u00e3o \u00e9 a falta de preparo dos condutores mais jovens.<\/p>\n O Cabo Roni relata uma situa\u00e7\u00e3o vivenciada recentemente:<\/p>\n \u201cA gente foi fazer uma palestra em S\u00e3o Mateus, onde crian\u00e7as l\u00e1 de 10, 11, 12 anos j\u00e1 estavam com esses ve\u00edculos que o pai e a m\u00e3e acabam comprando para eles irem para a escola. Por\u00e9m, essas crian\u00e7as n\u00e3o tinham conhecimento nenhum de tr\u00e2nsito e tamb\u00e9m n\u00e3o usavam o capacete\u201d, relata.<\/p><\/blockquote>\n A Pol\u00edcia Militar refor\u00e7a que a responsabilidade prim\u00e1ria \u00e9 dos pais.<\/p>\n Para n\u00e3o errar e evitar dores de cabe\u00e7a, o usu\u00e1rio precisa entender exatamente qual \u00e9 a categoria do seu ve\u00edculo, conforme as regras da Resolu\u00e7\u00e3o 996\/23. Em caso de diverg\u00eancias ou d\u00favidas sobre enquadramentos espec\u00edficos, a legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito oficial deve ser sempre consultada pelo cidad\u00e3o. Bicicletas El\u00e9tricas e Autopropelidos (Scooters, Patinetes, Hoverboards): s\u00e3o ve\u00edculos com motor de pot\u00eancia at\u00e9 1000 W e velocidade m\u00e1xima de fabrica\u00e7\u00e3o de at\u00e9 32 km\/h.<\/p>\n Para esses modelos, o registro, o emplacamento e a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) s\u00e3o dispensados pela legisla\u00e7\u00e3o federal atual. O uso do capacete tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 exigido por lei, embora seja fortemente recomendado. \u00c9 obrigat\u00f3rio, no entanto, possuir indicador de velocidade, campainha e sinaliza\u00e7\u00e3o noturna (dianteira, traseira e lateral).<\/p>\n Ciclomotores (El\u00e9tricos ou a Combust\u00e3o): s\u00e3o ve\u00edculos mais potentes, com motores el\u00e9tricos de at\u00e9 4 kW (ou at\u00e9 50 cm\u00b3 se a combust\u00e3o) e velocidade de at\u00e9 50 km\/h. Para estes, as regras mudam drasticamente: \u00e9 obrigat\u00f3rio o emplacamento, o registro, o uso de capacete motocicl\u00edstico e a posse de CNH na categoria A ou Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotores (ACC).<\/p>\n Motocicletas El\u00e9tricas: Ve\u00edculos que ultrapassam 4 kW de pot\u00eancia e 50 km\/h de velocidade m\u00e1xima. Exigem emplacamento, capacete motocicl\u00edstico e CNH categoria A, seguindo as mesmas regras das motos tradicionais.<\/p>\n Os autopropelidos e bicicletas el\u00e9tricas possuem regras claras de circula\u00e7\u00e3o. Se houver ciclovia ou ciclofaixa, o usu\u00e1rio deve transitar por ela. O Cabo Roni e o Soldado Kevin recomendam que, nestes espa\u00e7os, a velocidade m\u00e1xima seja de 20 km\/h para evitar acidentes com pedestres e ciclistas comuns. N\u00e3o havendo ciclovia, o ve\u00edculo deve ser conduzido no bordo direito da pista de rolamento, junto aos demais ve\u00edculos. \u00c9 expressamente proibido transitar sobre as cal\u00e7adas.<\/p>\n Um dos principais problemas observados pela Pol\u00edcia Militar de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria \u00e9 o tr\u00e2nsito irregular em rodovias. Muitos moradores de diferentes bairros utilizam os acostamentos das rodovias para acessar o centro da cidade. O Cabo Roni \u00e9 categ\u00f3rico:<\/p>\n \u201cNas rodovias tanto estaduais como federais n\u00e3o \u00e9 permitida a circula\u00e7\u00e3o, mesmo que seja no acostamento. A legisla\u00e7\u00e3o deixou isso claro\u201d.<\/p><\/blockquote>\n Outra infra\u00e7\u00e3o grave e comum \u00e9 a altera\u00e7\u00e3o das caracter\u00edsticas originais do ve\u00edculo. Muitos usu\u00e1rios realizam modifica\u00e7\u00f5es para que a scooter el\u00e9trica ultrapasse o limite legal de 32 km\/h.<\/p>\n \u201cEles fazem um mecanismo que desbloqueia a velocidade de 32 para 45 [km\/h]. Isso j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 permitido, isso \u00e9 pass\u00edvel de um recolhimento para regulariza\u00e7\u00e3o\u201d, alerta o Cabo Roni.<\/p><\/blockquote>\n Al\u00e9m disso, a PM tem intensificado o combate aos chamados ve\u00edculos “Frankenstein” \u2014 bicicletas comuns nas quais os propriet\u00e1rios instalam, de forma artesanal, motores a combust\u00e3o de motocicletas. Como n\u00e3o possuem licenciamento, placa ou adequa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, esses ve\u00edculos irregulares s\u00e3o imediatamente recolhidos ao p\u00e1tio da pol\u00edcia.<\/p>\n “A gente faz o termo de recolhimento, faz a notifica\u00e7\u00e3o, porque \u00e9 um ve\u00edculo que n\u00e3o \u00e9 licenciado, n\u00e3o tem placa e tamb\u00e9m o condutor n\u00e3o tem habilita\u00e7\u00e3o”, destaca o Cabo Roni.<\/p><\/blockquote>\n Apesar da legisla\u00e7\u00e3o federal ser considerada “falha” por n\u00e3o exigir CNH e capacete para os modelos at\u00e9 32 km\/h, os policiais ressaltam que o munic\u00edpio tem autonomia para criar regulamenta\u00e7\u00f5es locais mais r\u00edgidas para organizar o tr\u00e1fego e exigir equipamentos de prote\u00e7\u00e3o. Enquanto isso n\u00e3o ocorre, o bom senso deve prevalecer. O soldado Kevin alerta sobre o risco letal de acidentes simples: \u201cUma queda sem capacete ali a 32 por hora, com certeza, infelizmente pode ser at\u00e9 fatal\u201d.<\/p>\n O Cabo Roni relembra um grave acidente em que o “efeito chicote” de uma colis\u00e3o traseira fez a v\u00edtima bater a cabe\u00e7a no para-brisa, dano que teria sido minimizado com o uso de prote\u00e7\u00e3o. Cartilhas de seguran\u00e7a, como a distribu\u00edda pela RHS Electric, trazem orienta\u00e7\u00f5es vitais de dire\u00e7\u00e3o defensiva para o dia a dia.<\/p>\n As principais recomenda\u00e7\u00f5es para usu\u00e1rios, pais e adolescentes incluem:<\/p>\n Equipamentos: Usar sempre capacete fechado e certificado, cal\u00e7ados fechados e roupas confort\u00e1veis e vis\u00edveis;<\/p>\n Dire\u00e7\u00e3o Defensiva: Manter dist\u00e2ncia de carros e caminh\u00f5es, antecipar movimentos (como portas abrindo e pedestres distra\u00eddos) e nunca usar o celular ou fones de ouvido enquanto pilota;<\/p>\n Dias de Chuva: Reduzir a velocidade, evitar manobras bruscas e n\u00e3o passar por \u00e1reas alagadas;<\/p>\n Aten\u00e7\u00e3o B\u00e1sica: Respeitar a sinaliza\u00e7\u00e3o, nunca transportar excesso de passageiros e fazer manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas em freios, pneus e baterias.<\/p><\/blockquote>\n \u201cO que a gente orienta \u00e9 que sempre respeitem a sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, que os pais e respons\u00e1veis conscientizem seus filhos, que utilizem pelo menos o capacete, um cal\u00e7ado firme e uma roupa mais adequada. Que as pessoas sejam respons\u00e1veis no tr\u00e2nsito, respeitem cal\u00e7adas e pedestres, que no mais vai dar tudo certo\u201d, finaliza o Cabo Roni.<\/em><\/p>\n A Pol\u00edcia Militar segue \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da comunidade, atuando atrav\u00e9s do telefone 190 para coibir irregularidades e orientar a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\nDiferen\u00e7as na legisla\u00e7\u00e3o: O que \u00e9 bicicleta, autopropelido e ciclomotor?<\/h3>\n
Onde circular e as principais infra\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o<\/h3>\n
Orienta\u00e7\u00f5es de Seguran\u00e7a: A vida em primeiro lugar<\/h3>\n