![\"\"](\"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/files\/2026\/08\/fhafgha-1024x418.png\")
<\/a><\/p>\nRetorno muda a din\u00e2mica do trevo<\/b><\/strong><\/p>\n Uma das principais altera\u00e7\u00f5es est\u00e1 prevista para os ve\u00edculos que atualmente precisam cruzar o fluxo da rodovia.\u00a0De acordo com a explica\u00e7\u00e3o do deputado, o projeto elimina determinadas convers\u00f5es diretas no trevo e utiliza um sistema de retorno.<\/p>\n Um motorista que venha pela BR-153, por exemplo, e queira seguir em dire\u00e7\u00e3o a S\u00e3o Mateus do Sul n\u00e3o faria mais a atual convers\u00e3o diretamente no entroncamento.\u00a0Ele entraria inicialmente na BR-476 em dire\u00e7\u00e3o a Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria. J\u00e1 em um trecho com duas faixas, encontraria uma faixa adicional destinada ao acesso ao retorno. Depois de completar a manobra, ingressaria novamente na BR-476, desta vez no sentido S\u00e3o Mateus do Sul.<\/p>\n \u201cQuem est\u00e1 saindo de Mallet vai ter que virar \u00e0 direita, sentido Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, descer em pista duplicada e vai ter mais uma abertura de uma terceira pista \u00e0 esquerda, onde ele vai fazer o retorno para ir para S\u00e3o Mateus\u201d, detalha Roveda.<\/p>\n Na pr\u00e1tica, a proposta busca reduzir os cruzamentos diretos entre ve\u00edculos que trafegam em sentidos diferentes.<\/p>\n U<\/b><\/strong>su\u00e1rios cobram medidas imediatas<\/b><\/strong><\/p>\n Se o projeto aponta para uma altera\u00e7\u00e3o estrutural do trevo, entre os usu\u00e1rios da rodovia outra discuss\u00e3o ganhou for\u00e7a: o que pode ser feito enquanto a interven\u00e7\u00e3o definitiva n\u00e3o sai do papel?<\/p>\n Nas m\u00eddias\u00a0sociais do Jornal O Com\u00e9rcio, leitores apresentaram diferentes avalia\u00e7\u00f5es sobre as causas dos acidentes e poss\u00edveis medidas para aumentar a seguran\u00e7a.<\/p>\n Entre as sugest\u00f5es est\u00e3o refor\u00e7o da sinaliza\u00e7\u00e3o, melhoria da ilumina\u00e7\u00e3o, instala\u00e7\u00e3o de elementos refletivos e maior destaque visual para a estrutura de concreto.<\/p>\n \u201cPrecisa sinaliza\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o. Colocar os tach\u00f5es refletores no ch\u00e3o na frente da mureta\u201d,<\/i><\/em>\u00a0sugeriu um usu\u00e1rio.<\/p>\n Outro coment\u00e1rio defendeu que melhorias na sinaliza\u00e7\u00e3o poderiam ser adotadas antes de uma interven\u00e7\u00e3o de maior porte: \u201cN\u00e3o precisa ser feito novo trevo. Apenas sinalizando j\u00e1 melhora e muito\u201d.<\/i><\/em><\/p>\n Tamb\u00e9m houve quem atribu\u00edsse parte dos acidentes \u00e0 desaten\u00e7\u00e3o dos pr\u00f3prios condutores, argumentando que o local possui passagem nos dois lados da estrutura.<\/p>\n A avalia\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, foi contestada por outro usu\u00e1rio que afirmou passar frequentemente pelo trecho e chamou a aten\u00e7\u00e3o para as condi\u00e7\u00f5es de baixa visibilidade.<\/p>\n \u201cEu j\u00e1 discordo. Passo a\u00ed frequentemente. Tem madrugadas frias em que a neblina \u00e9 muito forte, n\u00e3o d\u00e1 para enxergar muita coisa \u00e0 frente. Quem n\u00e3o conhece acha que n\u00e3o tem essa mureta\u201d,<\/i><\/em>\u00a0relatou.<\/p>\n As manifesta\u00e7\u00f5es mostram que, embora haja diverg\u00eancias sobre a configura\u00e7\u00e3o do trevo e sobre o comportamento dos motoristas, a preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a no local \u00e9 recorrente entre aqueles que utilizam a rodovia.<\/p>\n \u201cMoro na frente da mureta\u201d<\/b><\/strong><\/p>\n Quem acompanha essa movimenta\u00e7\u00e3o diariamente \u00e9 Lindamir Anelize Stenzel Freyhardt. Ela mora\u00a0h\u00e1 16 anos\u00a0em frente ao trevo de Paulo Frontin, e relata j\u00e1 ter presenciado acidentes e auxiliado motoristas envolvidos em ocorr\u00eancias.<\/p>\n Em conversa com a reportagem, Lindamir defendeu que, independentemente da solu\u00e7\u00e3o definitiva projetada para o local, algumas medidas poderiam ser avaliadas de forma mais imediata.<\/p>\n \u201cO que precisamos? Sinaliza\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o. Seria o foco principal para diminuir todo esse transtorno que est\u00e1 acontecendo a\u00ed\u201d,<\/i><\/em>\u00a0afirmou.<\/p>\n A moradora tamb\u00e9m questiona a disposi\u00e7\u00e3o dos elementos refletivos atualmente existentes na estrutura. Segundo sua percep\u00e7\u00e3o, eles n\u00e3o proporcionam a visibilidade necess\u00e1ria durante a noite.<\/p>\n \u201cAs bandeiras refletoras que est\u00e3o colocadas na mureta est\u00e3o colocadas no sentido contr\u00e1rio. Elas est\u00e3o colocadas como forma de sinaliza\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o refletem no per\u00edodo noturno porque est\u00e3o colocadas de maneira incorreta\u201d<\/i><\/em>, afirma.<\/p>\n Lindamir sugere ainda a instala\u00e7\u00e3o de tach\u00f5es refletivos no pavimento e uma revis\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria estrutura.<\/p>\n \u201cSe viesse algu\u00e9m respons\u00e1vel do DNIT, colocasse as bandeiras da maneira correta, fixadas ali no muro, e os tach\u00f5es no ch\u00e3o, seria uma forma de dar maior visibilidade\u201d,<\/i><\/em>\u00a0considera.<\/p>\n Para Lindamir, retirar simplesmente a estrutura de concreto sem uma alternativa adequada tamb\u00e9m n\u00e3o resolveria necessariamente o problema.\u00a0\u201cN\u00e3o adianta querer tirar o muro e n\u00e3o ter outra solu\u00e7\u00e3o melhor. Esse \u00e9 o meu ponto de vista\u201d<\/i><\/em>, concluiu.<\/p>\n Problema n\u00e3o come\u00e7ou agora<\/b><\/strong><\/p>\n As reclama\u00e7\u00f5es envolvendo o trevo s\u00e3o antigas. A atual configura\u00e7\u00e3o foi implantada em 2018 e, desde ent\u00e3o, a estrutura existente no centro da pista tornou-se alvo frequente de cr\u00edticas.<\/p>\n Em reportagem publicada pelo Portal Vvale em 2021, moradores e usu\u00e1rios j\u00e1 relatavam dificuldades, principalmente para motoristas que n\u00e3o conheciam o trecho. Naquele momento, o pr\u00f3prio DNIT informou que uma nova readequa\u00e7\u00e3o do trevo estava em estudo.<\/p>\n Dois anos depois, em dezembro de 2023, o assunto voltou a ser discutido com a dire\u00e7\u00e3o-geral do departamento, em Bras\u00edlia. Na ocasi\u00e3o, o trecho da BR-476 no entroncamento com a BR-153 voltou ao centro das cobran\u00e7as por uma solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Apesar das discuss\u00f5es e da exist\u00eancia do projeto, a transforma\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o chegou \u00e0 rodovia.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/files\/2026\/08\/dezembro_2022.jpg\")
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