{"id":40478,"date":"2026-10-16T09:13:14","date_gmt":"2026-10-16T12:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=40478"},"modified":"2026-10-16T14:26:13","modified_gmt":"2026-10-16T17:26:13","slug":"estacionamento-de-veiculos-pesados-gera-debate-sobre-regras-e-fiscalizacao-no-vale-do-iguacu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/transito\/estacionamento-de-veiculos-pesados-gera-debate-sobre-regras-e-fiscalizacao-no-vale-do-iguacu\/","title":{"rendered":"Estacionamento de ve\u00edculos pesados gera debate sobre regras e fiscaliza\u00e7\u00e3o no Vale do Igua\u00e7u"},"content":{"rendered":"

Os espa\u00e7os urbanos viraram um grande desafio para os atuais gestores. E a escassez deles n\u00e3o \u00e9 exclusividade de grandes centros ou das metr\u00f3poles. Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria e Porto Uni\u00e3o s\u00e3o cidades que diariamente apresentam situa\u00e7\u00f5es que exemplificam o d\u00e9ficit de locais planejados, que melhorem especialmente a mobilidade.<\/p>\n

\"\"<\/a>

(Foto: JOC).<\/p><\/div>\n

O tr\u00e2nsito est\u00e1 cada vez mais carregado, novos ve\u00edculos – principalmente as scooters e motos el\u00e9tricas – passaram a fazer parte de um sistema que precisa encontrar solu\u00e7\u00f5es porque est\u00e1 sufocado. Recentemente veio \u00e0 tona o debate sobre algo que influencia o dia a dia dos atores do tr\u00e2nsito: os ve\u00edculos pesados que necessitam circular e estacionar em vias movimentadas, em \u00e1reas centrais.<\/p>\n

Nos \u00faltimos dias, nossa reportagem recebeu alguns relatos de moradores indicando que caminh\u00f5es e \u00f4nibus de grande porte estariam estacionados e atrapalhando a vis\u00e3o de motoristas em diferentes cruzamentos da cidade.<\/p>\n

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(Foto: JOC).<\/p><\/div>\n

Um dos locais mais apontados pelos motoristas e usu\u00e1rios das vias \u00e9 a regi\u00e3o do INSS, em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, onde os \u00f4nibus da sa\u00fade de munic\u00edpios da regi\u00e3o precisam desembarcar os cidad\u00e3os que buscam os servi\u00e7os do INSS e acabam estacionando nas proximidades. Isso gera reclama\u00e7\u00f5es, mas levanta uma quest\u00e3o: qual o local correto para eles estacionarem? Existe uma possibilidade de pararem\u00a0em uma \u00e1rea que n\u00e3o cause transtornos?<\/strong><\/p>\n

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(Foto: JOC).<\/p><\/div>\n

Os caminh\u00f5es e \u00f4nibus n\u00e3o s\u00e3o proibidos de estacionar na \u00e1rea central ou nos bairros. Mas precisam seguir algumas regras do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB).<\/p>\n

“Muitos caminh\u00f5es ou \u00f4nibus estacionam a menos de 5 metros em rela\u00e7\u00e3o ao bordo transversal da pista que cruza uma outra via. Isso gera dificuldade de visualiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo que vem na via do cruzamento. Eles precisam estar estacionados h\u00e1 mais de cinco metros do ponto que faz a transversal em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 via que ele est\u00e1 estacionado. Caso isso n\u00e3o aconte\u00e7a, \u00e9 uma irregularidade de tr\u00e2nsito, \u00e9 uma infra\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, muitas vezes esses ve\u00edculos de grande porte escondem a sinaliza\u00e7\u00e3o que d\u00e1 prefer\u00eancia aos ve\u00edculos que transitam pela via que ele est\u00e1 estacionado. Isso tamb\u00e9m \u00e9 em decorr\u00eancia dessa irregularidade dele estacionar muito pr\u00f3ximo da esquina<\/em><\/strong>“, destaca uma fonte consultada pelo JOC,\u00a0especialista em tr\u00e2nsito.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/a>

(Foto: JOC).<\/p><\/div>\n

Em Porto Uni\u00e3o, os \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito discutem poss\u00edveis restri\u00e7\u00f5es \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados na regi\u00e3o central e os crit\u00e9rios para o estacionamento nas vias p\u00fablicas. De acordo com o presidente do Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito (Comutran), Cl\u00e1udio Tilgner de Souza, o munic\u00edpio n\u00e3o estabelece uma vaga espec\u00edfica.<\/p>\n

“O que acontece \u00e9 a proibi\u00e7\u00e3o de estacionar ve\u00edculos grandes quando h\u00e1 um pedido dos moradores, desde que fique comprovado que a seguran\u00e7a do local pode ser prejudicada”,<\/em> <\/strong>explica.<\/p><\/blockquote>\n

Uma das principais quest\u00f5es em debate neste momento no munic\u00edpio \u00e9 a possibilidade de restringir o tr\u00e2nsito de caminh\u00f5es em determinadas ruas da regi\u00e3o central.<\/p>\n

O respons\u00e1vel pelo Departamento de Tr\u00e2nsito, Ivan Andrukiu, informou que o assunto vem sendo discutido no Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito. Segundo ele, j\u00e1 existe uma restri\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es com peso superior a 23 toneladas, al\u00e9m de um corredor vi\u00e1rio que contorna Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria e Porto Uni\u00e3o.<\/p>\n

Ivan tamb\u00e9m destacou que as regras precisam considerar os ve\u00edculos que acessam estabelecimentos comerciais para realizar entregas.<\/p>\n

\u201cEm Porto Uni\u00e3o, o Conselho de Tr\u00e2nsito discute h\u00e1 algum tempo a possibilidade de restringir a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es em determinadas ruas centrais. J\u00e1 existe uma restri\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos com peso superior a 23 toneladas e um corredor vi\u00e1rio que contorna as duas cidades. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio considerar os caminh\u00f5es que precisam acessar os estabelecimentos para descarregar mercadorias\u201d, e<\/em><\/strong>xplicou.<\/p><\/blockquote>\n

A discuss\u00e3o envolve a possibilidade de organizar a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados sem desconsiderar as necessidades de abastecimento do com\u00e9rcio. A quest\u00e3o tamb\u00e9m abrange a presen\u00e7a de carca\u00e7as e ve\u00edculos abandonados nas ruas.<\/p>\n

Em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, dois of\u00edcios foram encaminhados ao munic\u00edpio solicitando provid\u00eancias sobre a fiscaliza\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos e a realiza\u00e7\u00e3o de um estudo t\u00e9cnico para a defini\u00e7\u00e3o de vagas destinadas a caminh\u00f5es.<\/p>\n

Onde estacionar?<\/b><\/strong><\/h3>\n

O caminhoneiro Julio C\u00e9sar de Paula traz detalhes importantes para o debate.<\/p>\n

“Faz 20 anos que eu trabalho com caminh\u00e3o viajando. Se voc\u00ea pegar teu carro no final de semana, vai ver que t\u00eam muitos caminhoneiros nas nossas cidades. E muitos trabalham para empresas de fora, eles at\u00e9 tentam negociar com alguns postos para deixar o caminh\u00e3o, eu mesmo tive problemas com o gerente de um posto, a negocia\u00e7\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil, sai caro”,<\/em> <\/strong>comenta.<\/p><\/blockquote>\n

“Esses dias eu estava pensando, viajei 12 anos para a Argentina e l\u00e1 o sindicato dos caminhoneiros \u00e9 muito forte, o caminhoneiro tem bastante apoio. Ent\u00e3o,\u00a0se tivesse um local para deixar o caminh\u00e3o\/\u00f4nibus, chegava de viagem e tivesse um lugar com seguran\u00e7a para estacionar essas carretas, seria o ideal. Da\u00ed sim a Pol\u00edcia Militar poderia cobrar que est\u00e1 atrapalhando em alguma rua. Muitas vezes o caminhoneiro se obriga a deixar nesses locais enquanto est\u00e1 descansando e ficando com a fam\u00edlia. Tinha que ter algo para ajudar, n\u00e3o s\u00f3 criticar os caminhoneiros. Nesses 12 anos viajando pelo Mercosul eu deixava o caminh\u00e3o na rua, pelos cantos, no bairro, e at\u00e9 com cargas valiosas. O Tr\u00e2nsito aumentou, os roubos aumentaram, est\u00e1 tudo diferente de uns anos para c\u00e1. O poder p\u00fablico tinha que ter uma ideia para tirar das ruas, deixar num p\u00e1tio com seguran\u00e7a, iria diminuir bastante os transtornos. A gente entende que o caminh\u00e3o grande tira a vis\u00e3o, mas tem que ver os dois lados. A gente chega cansado e vai deixar o caminh\u00e3o onde? Vai ser\u00a0perto de casa, n\u00e3o tem outro lugar”,<\/strong><\/em> completa Julio.<\/p>\n

Estacionamento pr\u00f3ximo \u00e0s esquinas exige aten\u00e7\u00e3o \u00e0s regras<\/b><\/strong><\/h3>\n

Al\u00e9m da circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, o estacionamento de ve\u00edculos de grande porte nas vias p\u00fablicas tamb\u00e9m \u00e9 objeto de discuss\u00e3o em Porto Uni\u00e3o.<\/p>\n

O diretor do Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito (Comutran), Cl\u00e1udio Tilgner de Souza, explicou que a quest\u00e3o exige uma an\u00e1lise espec\u00edfica, uma vez que as vias p\u00fablicas s\u00e3o destinadas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o e ao estacionamento conforme as regras de tr\u00e2nsito. \u201cEm rela\u00e7\u00e3o ao estacionamento, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 mais complexa, porque a via \u00e9 p\u00fablica e n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel simplesmente proibir que os ve\u00edculos estacionem, desde que sejam respeitadas as normas de tr\u00e2nsito\u201d, afirmou.<\/p>\n

Tilgner ressaltou que os condutores devem considerar as condi\u00e7\u00f5es de visibilidade ao estacionar, especialmente nas proximidades de cruzamentos.<\/p>\n

\u201c\u00c9 importante ter bom senso e evitar estacionar muito pr\u00f3ximo \u00e0s esquinas. O ideal \u00e9 preservar uma \u00e1rea que permita a visibilidade\u201d, declarou.<\/p><\/blockquote>\n

Segundo o diretor, a maioria das ruas do munic\u00edpio \u00e9 estreita, enquanto a frota de ve\u00edculos cresce a cada ano. Esses fatores integram a discuss\u00e3o sobre a utiliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o vi\u00e1rio e a organiza\u00e7\u00e3o do estacionamento.<\/p>\n

Restri\u00e7\u00f5es podem ser avaliadas em locais espec\u00edficos<\/b><\/strong><\/h3>\n

De acordo com Tilgner, o munic\u00edpio n\u00e3o estabelece, de maneira geral, vagas exclusivas para caminh\u00f5es. A ado\u00e7\u00e3o de restri\u00e7\u00f5es ao estacionamento de ve\u00edculos de grande porte pode ser avaliada em locais espec\u00edficos, a partir de solicita\u00e7\u00f5es de moradores e da verifica\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n

O diretor tamb\u00e9m destacou a responsabilidade das empresas pela guarda dos ve\u00edculos utilizados em suas atividades.<\/p>\n

\u201cA responsabilidade pela guarda dos ve\u00edculos \u00e9 das empresas, que devem dispor de p\u00e1tios para estacionar a pr\u00f3pria frota\u201d, afirmou.<\/p><\/blockquote>\n

A disponibilidade de espa\u00e7os particulares \u00e9 uma das alternativas para evitar que as ruas sejam utilizadas como locais permanentes de estacionamento de ve\u00edculos de carga. A ado\u00e7\u00e3o dessa medida, no entanto, depende das condi\u00e7\u00f5es de cada empresa.<\/p>\n

\"\"<\/a>

(Foto: JOC).<\/p><\/div>\n

Em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, os of\u00edcios encaminhados ao munic\u00edpio solicitam provid\u00eancias para a fiscaliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos abandonados e a realiza\u00e7\u00e3o de estudos sobre locais destinados ao estacionamento de caminh\u00f5es.<\/p>\n

Em Porto Uni\u00e3o, as discuss\u00f5es envolvem poss\u00edveis restri\u00e7\u00f5es \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados na regi\u00e3o central e a avalia\u00e7\u00e3o de situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de estacionamento.<\/p>\n

As medidas que poder\u00e3o ser adotadas dependem da an\u00e1lise dos \u00f3rg\u00e3os competentes, das normas de tr\u00e2nsito aplic\u00e1veis e das caracter\u00edsticas de cada via. A discuss\u00e3o envolve a organiza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico e a busca por alternativas que considerem as necessidades de estacionamento, circula\u00e7\u00e3o e visibilidade no tr\u00e2nsito urbano.<\/p>\n

O debate \u00e9 importante, deve envolver toda a sociedade e, principalmente, encontrar solu\u00e7\u00f5es que beneficiem a todos, tornando o tr\u00e2nsito das nossas cidades mais seguro e organizado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os espa\u00e7os urbanos viraram um grande desafio para os atuais gestores. E a escassez deles n\u00e3o \u00e9 exclusividade de grandes centros ou das metr\u00f3poles. Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria e Porto Uni\u00e3o s\u00e3o cidades que diariamente apresentam situa\u00e7\u00f5es que exemplificam o d\u00e9ficit de locais planejados, que melhorem especialmente a mobilidade. O tr\u00e2nsito est\u00e1 cada vez mais carregado, …<\/p>\n","protected":false},"author":272,"featured_media":40492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[634],"tags":[3476,3475,126,46],"origem":[3210],"yoast_head":"\nEstacionamento de ve\u00edculos pesados gera debate sobre regras e fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Os espa\u00e7os urbanos viraram um grande desafio para os atuais gestores. 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