{"id":5123,"date":"2021-11-09T08:26:37","date_gmt":"2021-11-09T11:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=5123"},"modified":"2021-11-09T08:26:37","modified_gmt":"2021-11-09T11:26:37","slug":"o-predio-do-colegio-tulio-de-franca-e-a-ponte-dos-arcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/uma-visita-ao-passado\/o-predio-do-colegio-tulio-de-franca-e-a-ponte-dos-arcos\/","title":{"rendered":"O pr\u00e9dio do Col\u00e9gio T\u00falio de Fran\u00e7a e a Ponte dos Arcos"},"content":{"rendered":"
\"Uma<\/a>

(Arquivo Ivo Dolinski)<\/p><\/div>\n

Os anos 30 e 40 do s\u00e9culo passado foram, importantes para alavancar o crescimento de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/strong>, que em 1916 sofreu as consequ\u00eancias de seu crescimento, resultado da divis\u00e3o de limites, com grande parte do seu territ\u00f3rio passando a integrar o estado de Santa Catarina<\/strong>, como todo o Planalto Norte<\/strong>, parte do Vale do Rio do Peixe<\/strong>, Meio-Oeste<\/strong> e o Oeste,<\/strong> at\u00e9 o Rio Uruguai<\/strong>, que integravam o territ\u00f3rio do Paran\u00e1<\/strong>.<\/p>\n

Com praticamente metade de seu quadro urbano passando para Santa Catarina<\/strong>, que culminou com a cria\u00e7\u00e3o, em 05 de setembro de 1917, de Porto Uni\u00e3o<\/strong> (ent\u00e3o Porto Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria), o Governo do Estado do Paran\u00e1<\/strong> se fez presente em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/strong> com apoio na constru\u00e7\u00e3o de obras importantes, como o Hotel Paran\u00e1<\/strong>, a Igreja Matriz<\/strong> (atual Catedral Sagrado Cora\u00e7\u00e3o de Jesus), o Grupo Escolar Professor Serapi\u00e3o<\/strong>, al\u00e9m do pr\u00e9dio que abriga o hist\u00f3rico Col\u00e9gio Estadual T\u00falio de Fran\u00e7a<\/strong> e a ponte sobre o Rio Igua\u00e7u<\/strong>, que conhecemos atualmente como Ponte dos Arcos<\/strong>.<\/p>\n

O pr\u00e9dio do Col\u00e9gio<\/strong>, que homenageia T\u00falio de Fran\u00e7a<\/strong>, que foi inspetor de ensino e juiz de direito, est\u00e1 em pleno funcionamento, cumprindo sua miss\u00e3o, com grande influ\u00eancia na vida de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/strong> e do Paran\u00e1<\/strong>.<\/p>\n

\"Uma<\/a>

(Arquivo Ivo Dolinski)<\/p><\/div>\n

A Ponte dos Arcos<\/strong>, com o crescimento da cidade, que j\u00e1 passou por duas reformas (uma em 1992) continua sendo preservada e \u00fatil para a passagem de ve\u00edculos (tonelagem controlada), com acesso \u00e0 BR-153<\/strong> e a v\u00e1rios bairros, utilizando a PR-476<\/strong> e a rua Venceslau Vaz<\/strong>, foi uma obra executada com vis\u00e3o arquitet\u00f4nica arrojada.<\/p>\n

A ponte \u00e9 oficialmente denominada de Ponte Interventor Manoel Ribas<\/strong>, que em sua gest\u00e3o no Governo do Estado<\/strong> a construiu. Ela foi inaugurada em 1944.<\/p>\n

\"Uma<\/a>

(Arquivo Ivo Dolinski)<\/p><\/div>\n

Do Col\u00e9gio T\u00falio de Fran\u00e7a<\/strong> at\u00e9 a ponte surgiu um grande aterro, para tornar poss\u00edvel o acesso \u00e0 ponte. O aterro, em cujo entorno n\u00e3o existia nenhuma habita\u00e7\u00e3o, atualmente tem seu acesso asfaltado e totalmente ocupado por resid\u00eancias e pr\u00e9dios comerciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os anos 30 e 40 do s\u00e9culo passado foram, importantes para alavancar o crescimento de Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, que em 1916 sofreu as consequ\u00eancias de seu crescimento, resultado da divis\u00e3o de limites, com grande parte do seu territ\u00f3rio passando a integrar o estado de Santa Catarina, como todo o Planalto Norte, parte do Vale do …<\/p>\n","protected":false},"author":5460,"featured_media":5125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[433],"tags":[832,436,833,382,435,193],"origem":[56],"yoast_head":"\nO pr\u00e9dio do Col\u00e9gio T\u00falio de Fran\u00e7a e a Ponte dos Arcos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A Ponte dos Arcos, que j\u00e1 passou por duas reformas, continua sendo preservada e \u00fatil para a passagem de ve\u00edculos, com acesso \u00e0 BR-153\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta 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