{"id":5135,"date":"2021-11-09T08:59:30","date_gmt":"2021-11-09T11:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/?p=5135"},"modified":"2021-11-09T08:59:30","modified_gmt":"2021-11-09T11:59:30","slug":"autovia-joao-reolon-ganhara-trecho-de-ciclovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvale.com.br\/jornalocomercio\/infraestrutura\/autovia-joao-reolon-ganhara-trecho-de-ciclovia\/","title":{"rendered":"Autovia Jo\u00e3o Reolon ganhar\u00e1 trecho de ciclovia"},"content":{"rendered":"

Projeto foi adicionado \u00e0 obra de implanta\u00e7\u00e3o de terceira faixa na via<\/em><\/p>\n

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\"Joao<\/a>

(Jornal O Com\u00e9rcio\/Portal Vvale)<\/p><\/div>\n

O bairro S\u00e3o Gabriel<\/strong> deve ganhar 480m de ciclovia na Autovia Jo\u00e3o Reolon<\/strong>. O pedido para que os ciclistas fossem contemplados na obra de constru\u00e7\u00e3o de terceira faixa no trecho foi realizado pela comunidade e por empres\u00e1rios da regi\u00e3o. Segundo a assessoria do deputado estadual Hussein Bakri<\/strong>, a inclus\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o da ciclovia na obra foi confirmada pelo secret\u00e1rio estadual de infraestrutura, Sandro Alex<\/strong>, e pelo diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem<\/strong> (DER-PR), Fernando Furiatti<\/strong>.<\/p>\n

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(Jornal O Com\u00e9rcio\/Portal Vvale)<\/p><\/div>\n

A obra, que faz parte do projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o e aumento de capacidade da PRC-280<\/strong>, previa apenas a implanta\u00e7\u00e3o de uma faixa adicional da Autovia Jo\u00e3o Reolon<\/strong>. A readequa\u00e7\u00e3o do projeto vem de encontro a inten\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio de manter a imagem de Cidade Amiga da Bicicleta<\/strong>, visto que o ve\u00edculo \u00e9 muito utilizado pelos mun\u00edcipes.<\/p>\n

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(Jornal O Com\u00e9rcio\/Portal Vvale)<\/p><\/div>\n

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Revitaliza\u00e7\u00e3o da PCR-280<\/h2>\n

Autorizada pelo governador Ratinho Junior<\/strong> no in\u00edcio de setembro, a obra na PCR-280<\/strong> contar\u00e1 com investimento de R$ 134 milh\u00f5es. Nela, 60 quil\u00f4metros da rodovia ser\u00e3o pavimentados em concreto sobre o asfalto, de Palmas<\/strong> at\u00e9 o trevo do Horizonte<\/strong>, em General Carneiro<\/strong>, no entroncamento com a BR-153. A obra prev\u00ea, ainda, a implanta\u00e7\u00e3o de 12,39 quil\u00f4metros de novas terceiras faixas. Desses, 5,9 quil\u00f4metros ser\u00e3o em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria<\/strong>.<\/p>\n

In\u00e9dita em rodovias estaduais, a t\u00e9cnica vai garantir uma vida \u00fatil de 20 a 30 anos para a rodovia \u2013 contra at\u00e9 10 anos do asfalto tradicional \u2013 e demandar\u00e1 menos servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o e, portanto, menos gastos p\u00fablicos. Rota de escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, da ind\u00fastria madeireira e de celulose, a PRC-280<\/strong> tem um tr\u00e2nsito di\u00e1rio de mais de 1.800 ve\u00edculos pesados (\u00f4nibus, caminh\u00f5es, reboques), o que justifica o pavimento em concreto para suportar o grande fluxo de cargas pesadas e dar mais seguran\u00e7a aos motoristas.<\/p>\n

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In\u00edcio das obras<\/h2>\n

Na quarta-feira, 03, o DER<\/strong> iniciou ao bloqueio de metade da pista de um segmento da PCR-280<\/strong>. A medida \u00e9 necess\u00e1ria para avan\u00e7ar as obras da restaura\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n

Atualmente, est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o a fresagem do pavimento na pista de rolamento e a reciclagem do acostamento, deixando ambos prontos para o in\u00edcio da execu\u00e7\u00e3o das placas de concreto, ainda este m\u00eas. A frente de trabalho iniciou as atividades a partir do trevo com a BR-153, pr\u00f3ximo \u00e0 divisa com Santa Catarina.<\/p>\n

Com isso, come\u00e7a uma opera\u00e7\u00e3o \u201cpare e siga\u201d<\/em> 24 horas por dia nos pontos bloqueados, pois nenhum tipo de tr\u00e1fego pode circular at\u00e9 a conclus\u00e3o do pavimento de concreto. A expectativa \u00e9 que a obra chegue a ter de 10 a 15 quil\u00f4metros com pista bloqueada, o que pode levar a per\u00edodos de espera de at\u00e9 tr\u00eas horas para seguir viagem.<\/p>\n

A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 que os motoristas evitem a utiliza\u00e7\u00e3o da PRC-280<\/strong> neste trecho, com os usu\u00e1rios locais buscando rotas alternativas em Santa Catarina<\/strong>, e com o tr\u00e1fego de longa dist\u00e2ncia optando por corredores de log\u00edstica como a BR-277<\/strong>, onde as tarifas de ped\u00e1gio deixar\u00e3o de ser cobradas a partir de 28 de novembro. Os bloqueios na pista permanecem pelos pr\u00f3ximos meses, at\u00e9 a conclus\u00e3o dos servi\u00e7os no pavimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projeto foi adicionado \u00e0 obra de implanta\u00e7\u00e3o de terceira faixa na via O bairro S\u00e3o Gabriel deve ganhar 480m de ciclovia na Autovia Jo\u00e3o Reolon. O pedido para que os ciclistas fossem contemplados na obra de constru\u00e7\u00e3o de terceira faixa no trecho foi realizado pela comunidade e por empres\u00e1rios da regi\u00e3o. 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