A linha 2021 do Range Rover Velar acaba de desembarcar no Brasil. O principal destaque do SUV é o sistema de propulsão híbrido leve de 48 volts. O motor é o V6 3.0 turbo que, juntamente com o sistema elétrico, gera 340 cv de potência a 5.500 rpm. Os 48,9 kgfm de torque surgem às 1.500 rpm.O câmbio é automático de marchas e a tração, integral. Segundo dados da Land Rover, o modelo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e chega a 240 km/h.
No visual, as mudanças são sutis. Há rodas de 22? polegadas com acabamento diamantado e uma nova paleta de cores. Na cabine há novo volante revestido de couro e com botões sensíveis ao toque que permitem controlar várias funções do SUV.
A tabela vai de R$ 520.050, no caso da versão R-Dynamic SE, a R$ 565.350 (R-Dynamic HSE).
CITROËN
Sem grandes lançamentos nos últimos anos, a Citroën dá início à sua ofensiva de novos produtos na Europa com a reestilização do C3 Aircross. O ponto alto da renovação do SUV é o desenho, revelado um mês após a fusão da PSA, dona também da Peugeot, com a Fiat Chrysler, que criou a Stellantis.
Esse novo visual dá pitas de como será o estilo do SUV compacto inédito que a marca deve lançar até o fim deste ano. A novidade mais significativa, portanto, está na dianteira.
São novos o para-choque, os faróis, capô e luzes auxiliares. As linhas conectam todo o conjunto óptico, formando uma assinatura única em forma de “Y” com a grade, que traz o escudo do duplo chevron, que é o símbolo da marca. Uma enorme entrada de ar central completa o novo desenho.
TOYOTA
A versão GR-S do Corolla, que fará parte da linha 2022, terá o mesmo preço da variante Altis Hybrid. Ou seja, a nova opção esportiva deve chegar às lojas do País nas próximas semanas por R$ 151.090. A informação é do site Auto Segredos. Assim, o Corolla GR-S será a opção mais cara da linha com motor apenas a combustão. Para comparação, são R$ 21.990 a mais que a XEi, na qual é baseada.
Os diferenciais são restritos aos equipamentos. No visual, há novos para-choques na frente e atrás, faróis de LEDs com acendimento automático e lanternas dianteiras com luzes de uso diurno (DRL). Assim como faróis de neblina iluminados por LEDs, entre outros.
O motor é o 2.0 de quatro cilindros em linha com 16 válvulas e comando variável. A potência é de até 177 cv com etanol.
