O 5º Batalhão de Engenharia de Combate Blindado, de Porto União, recebeu no final de semana um caminhão Tatra 8×8 fabricado na República Tcheca. O veículo desembarcou em um container Flat Rack no navio Cap San Lorenzo que ancorou em Paranaguá (PR) na sexta-feira, 03.
“Ficamos muito satisfeitos aos sermos escolhidos pelo Exército Brasileiro como porto para essas operações especiais. Nossos terminais e operadores, a exemplo da TCP, além de agilidade, operam esse tipo de carga de projetos, com muita segurança e eficiência”, afirma o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, ao portal Banda B.
A operação, além do porto e da TCP, por parte do Exército envolve diversas áreas. Pessoal especializado da área de transporte, logística, engenharia e desembaraço aduaneiro acompanharam todo o procedimento.
Um segundo caminhão, do mesmo porte, foi destinado ao 12º Batalhão de Engenharia de Combate Blindado, de Alegrete, no Rio Grande do Sul.
Segundo o Exército, os caminhões serão utilizados para transportar e lançar pontes móveis. Além de representantes das duas unidades que receberam os veículos, integrantes da equipe especializada do Rio de Janeiro também estiveram no terminal paranaense para acompanhar a operação.
Processo
A operação de desembarque dos veículos foi realizada pela TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, na modalidade carga de projeto. Por terem pesos, medidas e dimensões maiores que as cargas convencionais, os veículos chegaram ao Terminal a bordo de contêineres Flat Rack que, ao contrário dos comuns, não possuem as laterais e o teto.
“O TCP tem uma equipe dedicada para a operação de carga projeto, com profissionais com mais de 20 anos de experiência e que é especializada em soluções logísticas pensadas caso a caso, para atender individualmente as demandas dos importadores e exportadores. Além disso, conta com um parque de equipamentos completo, o que faz com que a operação aconteça em segurança e com a maior rapidez possível”, explica Thomas Lima, diretor comercial e institucional da empresa.
Na operação, que teve a duração de uma hora, a equipe da TCP Log, subsidiária logística do Terminal e responsável pela operação, os veículos foram retirados dos contêineres com o uso de Reach Stacker (empilhador retrátil) próprios do Terminal. Em seguida, foram colocados nos caminhões de transporte do Exército para seguirem viagem até os destinos.
