O Leilão do Canal de Acesso de Paranaguá realizado nesta quarta-feira (22), na B3, em São Paulo, marcou um novo capítulo na história da infraestrutura portuária brasileira. O evento contou com a presença do governador Carlos Massa Ratinho Junior, do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e de outras autoridades estaduais e federais, consolidando o Paraná como referência em desenvolvimento logístico.
O deputado estadual Fabio Oliveira (Podemos), coordenador da Frente Parlamentar das Engenharias e Infraestrutura da Assembleia Legislativa do Paraná (ALEP), acompanhou o certame e destacou a importância da conquista. “Temos os novos pedágios, a ponte de Guaratuba e a revitalização da orla marítima, que unem infraestrutura e turismo. Tudo isso faz parte de um mesmo propósito: garantir um Paraná mais competitivo e integrado”, afirmou.
Investimentos bilionários e ganhos logísticos
O Leilão do Canal de Acesso de Paranaguá prevê R$ 1,23 bilhão em investimentos nos primeiros cinco anos e um contrato de 25 anos de concessão. As obras incluem dragagem, derrocagem e manutenção do canal, além do aumento do calado de 13,3 para 15,5 metros, permitindo a entrada de navios maiores e reduzindo custos logísticos.
O Consórcio Canal Galheta Dragagem (CCGD) venceu o certame ao oferecer o maior valor de outorga, de R$ 276 milhões. Segundo o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, o resultado trará benefícios diretos aos usuários. “O usuário que utiliza os portos paranaenses vai pagar uma tarifa mais barata com dois metros a mais de calado”, destacou.
Porto mais competitivo e sustentável
Com o avanço, o Porto de Paranaguá se consolida como um dos principais polos logísticos da América do Sul, fortalecendo o papel do Paraná no cenário econômico nacional. O governador Ratinho Junior destacou a importância da parceria público-privada: “O leilão vai nos permitir colocar, por navio, 600 carretas a mais, cobrando 12% a menos no preço atual. Isso mostra que o planejamento do Paraná deu certo”.
A nova concessão representa um salto em competitividade, eficiência e sustentabilidade, abrindo caminho para uma era de modernização e expansão das operações portuárias paranaenses.
