Consultoria identifica queda nas vendas de bicicletas em cidades brasileiras.
Apesar da construção ciclovias em diversos municípios, o cenário se deve à alta na renda da população e incentivos ao transporte individual.
A economista-chefe da Rosenberg Associados, Thaís Marzola Zara, observa um movimento de esgotamento do carro como único modelo de deslocamento.
Com esse sintoma, a especialista vê um espaço para as bikes e detecta como único entrave a questão de infraestrutura.
Estudo feito pela consultoria verifica exatamente essa mudança de mentalidade na cidade de São Paulo.
A pesquisa revela que é possível adaptar a modalidade ao gosto da população com estímulo do poder público.
