Em recente sondagem executada pela Aceuv, descobrimos que das rodoviárias de Porto União e de União da Vitória, partem em média, mensalmente, mais de 6 mil pessoas para Curitiba. Outras 4 mil pessoas se destinam a São Paulo e ainda 2 mil para Florianópolis. Tudo isso partindo apenas das nossas duas rodoviárias. São aproximadamente 12 mil pessoas consumindo o serviço de transporte rodoviário todos os meses.
O montante gasto em transporte apenas para estes destinos, mensalmente, gira próximo de R$ 1 milhão. Anualmente o número é de quase R$ 12 milhões. É um volume bastante relevante. Nestes três trajetos, o valor médio da passagem fica em R$ 81. O transporte para São Paulo, por exemplo, gira em torno de R$ 100 e a viagem dura em média 12 horas.
Com números como estes será que não há mesmo potencial operacional para implantação de linhas aéreas regionais? Quantas pessoas estariam dispostas a pagar mais por uma viagem a São Paulo que durasse 1/3 do tempo atual? Quanto custaria essa passagem? Quais horários de saída e chegada estariam disponíveis? Que outras rotas estariam à disposição? Quantos outros serviços de entrega e transporte de mercadorias poderiam ser criados ou beneficiados com o transporte aéreo?
Todos esses questionamentos são válidos e essenciais para o desenvolvimento e ativação de uma operação aérea em nossas cidades. Contudo, não podemos esquecer que diversos outros municípios regionais seriam beneficiados por esta operação e que existem números relacionados a eles que assim como estes, até agora, são desconhecidos.
Mas se estes números lhe surpreenderam tanto quanto a mim, aqui vai outro:
União da Vitória faz parte de um seleto grupo de 32 municípios no Paraná, apenas 8% do total, que tem mais de 50 mil habitantes. Somos uma grande cidade e precisamos trabalhar duro para sermos reconhecidos e assistidos com tal relevância.
E esta será nossa maior contribuição para o desenvolvimento regional.
- Caique Agustini é presidente da Associação Comercial e Empresarial de União da Vitória – Aceuv
