Desde 2017, quando encerrou a produção do Lead 110 no Brasil, a Honda não tem um modelo barato na base de sua linha de produtos. Atualmente, o mais acessível é o scooter Elite 125, que tem preço sugerido de pouco mais de R$ 9 mil. Mas isso pode mudar em breve. A marca acaba de registrar o Vision 110 no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Recém-lançado na Europa, o modelo é o mais em conta da linha por lá. O preço sugerido no mercado europeu começa em 2.300 euros. Isso dá pouco mais de R$ 14 mil na conversão direta, sem impostos e outras taxas.
Porém, o registro feito no INPI, por si só, não quer dizer que o modelo será mesmo vendido no mercado brasileiro. O objetivo principal é proteger a propriedade intelectual. Seja como for, trata-se de um passo necessário caso a Honda decida oferecer o Vision 110 no País.
De qualquer forma, se o scooter vier, não será exatamente o mesmo vendido aos europeus. Tampouco será importado. Ou seja, o lançamento só fará sentido se o modelo for produzido pela marca no Brasil.
Aliás, em relação ao estilo, é possível afirmar que o Vision 110 lembra muito a Biz. Ou seja, um grande sucesso da Honda.
Com pegada urbana, como é de praxe nos scooters, o Vision 100 tem o baixo consumo como um dos trunfos principais. De acordo com informações da Honda, as médias ficam acima dos 50 km por litro de gasolina. Como resultado, a autonomia é de aproximadamente 240 km. Considerando que o tanque de combustível tem capacidade de apenas 4,9 litros.
O mérito é do motor monocilíndrico, SOHC, de 109,5 cm³ refrigerado a ar. A potência é de 8,6 cv a 7.500 rpm e o torque , de 0,91 mkgf a 5.750 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT.
O sistema batizado de “Idling stop” desliga o motor em paradas curtas, como as de semáforos, por exemplo. No quesito segurança, há freio com ABS.
A lista de equipamentos inclui luzes de LEDs, painel analógico e tomada de 12V. Além disso, há um compartimento com 17 litros sob o assento.
As rodas têm 16″ na frente, e 14″ atrás. A suspensão tem garfo telescópico de 31 mm de diâmetro na dianteira e braço oscilante atrás. O peso seco do scooter é de apenas 100 kg.
