Nem o protesto bem-humorado com a ‘malhação de Judas’ de políticos da região e do prefeito de Porto Vitória, Kurt Nielsen Júnior, pôs fim a situação de abandono da PR 446, na região conhecida por Pedra Branca ou curva da ressaca. Um deslizamento, de parte da pista ocorreu no final de outubro de 2017, e na ocasião, até um poste de energia elétrica caiu.
Técnicos da Copel retiraram poste do Rio, dias depois. De lá para cá, usuários e população de Porto Vitória, passaram a pressionar o prefeito Kurt Nielsen Júnior e os vereadores. De novembro do ano passado a março deste ano, cinco ofícios da Câmara Legislativa e outros tantos da prefeitura foram enviados até o 4º DER-PR, escritório Regional de União da Vitória, pedindo o conserto da via de rolamento. Os usuários alertam que desce muita água da encosta do morro entra em um bueiro que passa por baixo do trecho danificado. O temor é que com a umidade e as chuvas, a outra parte da via de rolamento acabe deslizando também.
O trecho segue sinalizado com cones, e até um monte de areia foi depositado no local para orientar os motoristas sobre o perigo de deslizamento do trecho da rodovia. Por telefone o diretor do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) de União da Vitória, Fernando Martins informou que o conserto emergencial, deveria ter sido feito ainda no final do ano passado, mas não havia rubrica (dinheiro) em consequência do encerramento do ano fiscal. Ele disse que uma licitação está em andamento, e se não houverem contestações, em 30 dias as obras emergenciais terão início em todo o Paraná, inclusive no trecho danificado da PR 446. Como depende dos trâmites do certame essa data não é precisa.