Começou no dia 1º e segue até o final do mês, a campanha Maio Amarelo. A iniciativa é uma forma de reduzir o número de acidentes e estimular quem está atrás do volante à reflexão sobre seu comportamento no trânsito. O tema deste ano, atinge em cheio o contexto: Minha escolha faz a diferença no trânsito.
O lema é amplo e dá o que pensar: vale a penar dirigir e beber? E atender ao celular? Ou quem sabe transportar as crianças sem a cadeirinha ou assentos? O Maio Amarelo vem cheio de boas intenções, propondo aos motoristas um exame de consciência.
No Vale do Iguaçu, a equipe da Secretaria de Trânsito e do setor de Educação de Trânsito, ambos de União da Vitória, lideram uma programação especial. As policias militares também promovem ações ao longo do mês. “Afinal, 99% dos acidentes ocorrem por falta de atenção”, justifica a coordenadora do Educatran, Sheila Peçanha Bona. Conforme ela e a professora, Carla Silva, que também atua na pasta, desde março as ações de prevenção vêm sendo discutidas. Agora, chegou a vez de colocar a mão na massa e sim, tocar os motoristas dos riscos de cada atitude escolhida ali, dentro do carro, no conforto das quatro rodas. “Além de toda a campanha, também vamos manter a iluminação amarela da imagem do Cristo e da Ponte do Arco”, confirma Sheila.
Os lojistas também vão participar. A convite do Educatran, a Câmara Local (CDL) abraçou a causa e pela rede social, vem convidado os comerciantes a decorarem suas vitrines com a cor e lema da campanha. A meta é “vender” um transito mais gentil. De acordo com a CDL, as vitrines devem ficar assim, amarelinhas, até o dia 10.
Em todo o País, as unidades do Detran também aderem ao movimento. O Observatório Nacional de Segurança Viária trabalha em conjunto com o órgão, ajudando na divulgação de material e dando suporte para assessorias.
O movimento está no quarto ano. Mais de mil empresas estão engajadas, registrando ações em 23 países de todos os continentes.
Fundamento
A realização do Maio Amarelo é justificada pela crescente onda de acidentes registrada nas ruas e rodovias de todo o Brasil e também fora do território nacional. Os dados assustam. Além da campanha pontual, para este mês, a Assembleia-Geral das Nações Unidas editou, em março de 2010, uma resolução definindo o período de 2011 a 2020 como a “Década de Ações para a Segurança no Trânsito”.
O documento foi elaborado com base em um estudo da Organização Mundial da Saúde (OMS) que contabilizou, em 2009, cerca de 1,3 milhão de mortes por acidente de trânsito em 178 países. Aproximadamente 50 milhões de pessoas sobreviveram com sequelas. São três mil vidas perdidas por dia nas estradas e ruas ou a nona maior causa de mortes no mundo.
Os acidentes de trânsito são o primeiro responsável por mortes na faixa de 15 a 29 anos de idade; o segundo, na faixa de 5 a 14 anos; e o terceiro, na faixa de 30 a 44 anos. Atualmente, esses acidentes já representam um custo de US$ 518 bilhões por ano ou um percentual entre 1% e 3% do PIB (Produto Interno Bruto) de cada País.
Se nada for feito, a OMS estima que 1,9 milhão de pessoas devem morrer no trânsito em 2020 (passando para a quinta maior causa de mortalidade) e 2,4 milhões, em 2030. Nesse período, entre 20 milhões e 50 milhões de pessoas sobreviverão aos acidentes a cada ano com traumatismos e ferimentos. A intenção da ONU com a “Década de Ação para a Segurança no Trânsito” é poupar, por meio de planos nacionais, regionais e mundial, cinco milhões de vidas até 2020.
