Os usuários do sistema de estacionamento rotativo de União da Vitória têm mais um motivo para lamentar no trânsito: a Secretaria de Trânsito autorizou a extinção de pelo menos quatro vagas de estacionamento no começo da Avenida Getúlio Vargas, no centro. Pela manhã desta quinta-feira, 30, uma empresa iniciou os trabalhos de avanço do passeio na região do Clube Apolo/Operário para atender dois comerciantes.
Vários usuários ficaram indignados com a falta de planejamento e com o desprezo pelo plano de mobilidade e acessibilidade do município. É que além do centro comercial, existe no local caixas eletrônicos de um banco estatal, muito utilizado 24 horas por dia. Para defender a autorização, Augusto Muck, Secretário de Trânsito de União da Vitória, afirma que a comissão municipal de trânsito foi consultada e deu parecer favorável por unanimidade para o avanço do passeio sobre as vagas de estacionamento. “Sobre a ocupação de parte da calçada em frente ao Clube Apolo, isso foi atendido a um pedido dos comerciantes, foi levada a questão à comissão de trânsito e foi aprovado por unanimidade para o conforto das pessoas que por ali transitam”, justificou.
Recentemente, o Escritório Jaime Lerner Arquitetos Associados foi contratado pelo município de União da Vitória para desenvolver diversos estudos técnicos, objetivando mudar completamente a cara da cidade. O serviço contratado inclui a elaboração de diretrizes básicas de estruturação urbana, estudos de transporte coletivo e sistema viário de trânsito, visão estratégica da cidade e estrutura de desenvolvimento, além dos planos de mobilidade e acessibilidade. O custo total será de R$ 590 mil, com previsão de entrega até novembro deste ano.
Em seu comunicado, Muck não deixou claro se a iniciativa de cunho particular (foi averiguado que se trata do pedido de dois comerciantes), como a do alargamento do passeio na Avenida Getúlio Vargas, pode comprometer o plano de mobilidade e acessibilidade do estudo a ser entregue por Lerner em novembro, e que vai integrar o plano diretor da cidade para os próximos 30 anos.
