Dois estados, duas realidades. Enquanto prefeitos da região de Porto União comemoram investimentos nas rodovias que cortam a região, no sul do Paraná a BR-476 está em situação de abandono. Pelo menos é o que diz o engenheiro civil Fernando Hélio Martins, chefe do Escritório Regional do DER de União da Vitória. De acordo com suas informações, a empresa vencedora, com 47 anos de serviços prestados ao DER, nunca deixou de honrar seus compromissos, mas a partir de maio deste ano diminuiu o ritmo dos serviços a ponto de tornar-se inadimplente, o que gerou um processo de rescisão unilateral do contrato.
Seis meses atrás, o DER efetuou um contrato para manutenção rodoviária com a empresa vencedora da licitação, abrangendo as rodovias estaduais na área de União da Vitória e São Mateus do Sul, desde Palmas até Lapa/Campo Tenente, totalizando 476 quilômetros. O contrato previa a manutenção periódica para operações tipo tapa buracos, remendos e um ou outro ponto para correção de deformações, totalizando R$ 18 milhões, valor suficiente para manter as rodovias em perfeitas condições de tráfego por um período de dois anos.
E agora, como fica?
A convocação da segunda ou terceira empresa colocada demanda certo tempo. No entanto Martins informou que já foram adotadas medidas administrativas de emergência para a compra desses insumos, pois de fato as rodovias carecem de manutenção imediata. O engenheiro acredita que dentro de 60 dias a situação se resolva, pois o DER possui número reduzido de pessoal, insuficiente para resolver todo o problema da malha, e por essa razão utiliza o serviço terceirizado.
Rodovias catarinenses recebem atenção
Enquanto o problema da BR-476 se arrasta no sul do Paraná, o governo de Santa Catarina anunciou que está realizando mais uma operação tapa-buraco, visando diminuir os problemas nos trechos, devido às fortes chuvas nos últimos dias e tráfego intenso de caminhões por essas rodovias. A equipe do Deinfra já realizou a recuperação no trecho Matos Costa a Porto União e está trabalhando na recuperação da SCT-280, trecho de Porto União a Canoinhas. Mesmo com o processo de federalização da SCT-280 o Governo do Estado, através da SDR Canoinhas, continua o processo de recuperação da estrada.
O processo de federalização da Rodovia está mais perto conclusão. Foi publicado no Diário Oficial da União de 30 de setembro o aviso de licitação para contratação, através de pregão eletrônico, da empresa que executará as obras e serviços de manutenção e recuperação da rodovia. A sessão está marcada para ocorrer no dia 23 deste mês. Não havendo interposição de recursos ou impugnações, há possibilidades, já na primeira quinzena de novembro, de ser assinado o contrato com a empresa vencedora.
