A oitava sessão do Legislativo de Porto União, realizada na noite desta terça-feira, foi marcada pela avaliação do encontro tão esperado pelos moradores da rodovia 280, dentro do perímetro urbano. Ele ocorreu na segunda-feira, 6, em Mafra (SC), com o Superintendente Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), Jeferson Bittencourt, e com o chefe da delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Mafra, Paulo Stoerbel. De Porto União, uma comitiva, formada pelo prefeito Anízio de Souza, pelo vice Aloísio Salvatti, vereadores e moradores do trecho de cerca de três quilômetros da BR, foi ao município para tentar encontrar uma solução para o problema que, desde a federalização, vem incomodando. O encontro foi na superintendência do DNIT.
Ocorre que, neste pequeno trecho, todas as regras válidas para a rodovia foram aplicadas: o estacionamento às margens foi proibido e multado e, além disso, todo e qualquer incidente no trecho, depende de uma avaliação da PRF e não mais da Polícia Militar (PM) local.
Mas, conforme o vereador Sandro Calikoski, o cenário vai mudar. “A gente fez um acordo de cavalheiros e combinamos fazer algo como ocorre em Jaraguá do Sul, que tem uma situação semelhante. Só depende agora de, na outra semana, acertarmos os detalhes. Mas o trecho, desde a ponte do Pintado até o Exército, será administrado pela PM. Nos disseram que foi feito abuso neste trecho aqui”, explica o vereador.
Com a medida, o trecho volta a ser administrado pelos militares do quartel de Porto União. O estacionamento, pivô até de abaixo-assinado, volta a ser permitido. A alteração é natural, já que a PRF tem legislação diferente da PM. “Tivemos um acidente na frente do Batalhão e a equipe da PRF demorou mais de uma hora e meia para atender. Se fosse a gestão local, isso seria resolvido mais facilmente”, lembra o prefeito Anízio. “Agora vamos marcar uma nova reunião para que haja um entendimento entre os órgãos federais e estadual para que a Polícia Militar possa assumir esse trecho e agilizar o atendimento neste local”, completou.
Irregularidade nas multas
Segundo Calikoski, que trouxe a avaliação de Mafra, as penalidades nem poderiam ter ocorrido. É que em rodovia, como é o caso da 280, mesmo no perímetro urbano, veículos irregulares devem ser guinchados e não autuados. “Não existe um convênio com nenhum pátio para guinchar os carros. Como você vai multar um carro que está com a família no comércio, onde foi permitido a vida toda? Faltou bom senso”, aponta o vereador. Assim, todos os motoristas multados, podem recorrer.
Uma sondagem mais apurada notou que a emissão das multas, da maioria delas, foi feita pelo mesmo policial. Por conta disso, ele foi afastado e transferido para Joinville.
Em pauta
Esteve em discussão na sessão de terça, a aprovação dos projetos para liberação de recursos para as secretarias da Educação e do Desenvolvimento Social. Ainda, o projeto para aplicação do Refis que, após sair da Câmara de Vereadores, entra em aplicação. A reunião desta semana abriu espaço também para os membros do CTG Herança Farroupilha, do Bairro Santa Rosa. Vestido à caráter, o grupo pediu apoio ao Legislativo para a realização de mais um rodeio, previsto para o final de semana.
