A partir da próxima semana, quando a maioria dos estabelecimentos de ensino voltam a funcionar, o trânsito no Vale do Iguaçu vai contar com a presença das vans escolares. De volta à rotina, o transporte ganha espaço nas ruas, especialmente nos horários de pico. É que com o início das aulas, quem não pode levar pessoalmente seus filhos à escola, conta com o serviço. A semana de véspera, portanto, pode ser de negociação.
E é ai que os pais precisam ficar bem atentos. Para rodar, as vans escolares precisam atender às orientações do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), bem como às normas dos departamentos específicos dos municípios onde roda. O presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de União da Vitória (Sintruv), Lourenço Johann, conversou sobre o assunto com a reportagem do jornal O Comércio (veja a entrevista).
Entre as obrigações dos proprietários das vans, por exemplo, está a apresentação de documentos próprios – do carro e do motorista – alvará e o comprovante de vistoria, assinada pelo Inmetro – e fiscalizada pela Polícia Militar – feita a cada seis meses. Os carros devem ainda estar aptos e identificados com um número e no para-brisa, são obrigados a ter um outro documento, com dados do carro e do motorista. Quem explora o serviço precisa renovar seu cadastro todos os anos. Nas Cidades Irmãs, a travessia sobre as linhas é permitida, desde que o motorista – ou empresa – esteja legal em ambos os municípios.
ENTREVISTA
Jornal O Comércio (JOC) – Quais são os requisitos para o motorista do transporte escolar?
Loureço Johann (LJ) – Ele tem que ser habilitado, ficha limpa, não pode ter problemas com processos, crimes, tem que ter 21 anos, ser habilitado com a carteira D e ser aprovado no curso de especialização.
JOC – É preciso um ajudante para o embarque e desembarque?
LJ – Sim. Não pode ser só o motorista, especialmente quem transporta crianças menores. No transito é preciso parar, tem fluxo, tem que ter alguém para orientar. Por isso os pais tem que ter cuidado, por conta do valor cobrado por mês. Já tivemos problemas aqui, onde o motorista para onde não pode e a criança, inocente, atravessa com perigo.
JOC – Como os pais podem acessar as informações sobre o motorista ou sobre a empresa?
LJ – Os pais podem pedir essa documentação para a empresa. É um direito delas. Até saber se a empresa tem seguro, por exemplo.
JOC – A mensalidade é tabelada?
LJ – Não. Cada empresa faz o seu preço. Não tem tabela. Eles calculam conforme a distância percorrida, por exemplo.
JOC – O que poderia facilitar a organização dos empresários do ramo?
LJ – Eu até já aconselhei alguns, embora o sindicato seja dos trabalhadores, montar uma cooperativa do transporte escolar. Poderiam montar e a pessoa para prestar o serviço, deveria ser da cooperativa. Seria uma forma de estarem organizados e cobrar um valor justo. É um trabalho que teria que envolver prefeitos, vereadores, mas talvez desse certo.
Para ajudar: Detran do Paraná oferece consulta
Essa ferramenta do departamento pode ajudar. Na página online do Detran do Paraná, dá para acessar, a partir do número da placa do veículo contratado, a verificação dos dados do carro, inclusive, se passou pela vistoria obrigatória dos itens de segurança e sinalização. Basta clicar no menu Transporte Escolar e clicar em Consulte Aqui. No estado, mais de 6.900 veículos estão registrados para transporte escolar.
Saiba mais
Dúvidas e consultas de placas podem ser obtidas a partir do contato dos clientes da frota escolar privada com as equipes de trânsito municipais do Vale do Iguaçu. Em União, a UVtran atende no piso superior da rodoviária, das 12 às 18 horas. O telefone de lá é o 3522 9966. Em Porto União, o Demutran também fica na rodoviária da cidade, com atendimento em horário comercial. O telefone, 3522 0740, também foi disponibilizado para outras informações.
